全文获取类型
收费全文 | 665篇 |
免费 | 139篇 |
国内免费 | 48篇 |
专业分类
航空 | 612篇 |
航天技术 | 29篇 |
综合类 | 32篇 |
航天 | 179篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有852条查询结果,搜索用时 0 毫秒
841.
本文对稀土铝锂合金焊试验结果进行了分析,并与LY12铝锂合金点焊接头的组织性能相比较,发现稀土铝合金点焊接头的拉伸及剪切强度低于LY12铝锂合金,但是延性比高于LY12,且其熔核的金相组织与LY12不同。 相似文献
842.
843.
844.
845.
846.
轻量化材料与结构是现代航空航天工业的发展方向。铝锂合金密度小,比强度、比弹性模量高,是理想的航空航天材料。采用超塑成形/扩散连接工艺成形的空心夹层结构零件具有整体性好、设计自由度大、成形精度高、无残余应力等优点,而且能够大幅减重、降低成本,广泛应用于航空航天领域。针对航空航天领域对新一代复杂多层结构件整体化和轻量化的迫切需求,回顾了国内外铝锂合金的发展历程,介绍了国内外铝锂合金超塑成形、扩散连接以及超塑成形/扩散连接组合技术的发展现状及其在航空航天领域的应用,指出铝锂合金表面致密稳定氧化膜是阻碍其扩散连接接头质量提升的瓶颈问题,讨论去除铝锂合金表面的氧化层以及防止新的氧化层再生的相关工艺与机理,最后展望了铝锂合金超塑成形/扩散连接技术在航空航天领域的应用前景以及未来研究方向。 相似文献
847.
分别采用扫描电镜、比表面积与孔体积分析仪等手段对日丝(RS-Cf ) 和美丝(MS-Cf ) 两种碳纤
维进行表面状态表征分析,通过纤维顶出试验、冲剪强度和弯曲强度对两种纤维制备的C/ C 复合材料界面性
能进行了微观和宏观测试,研究了不同表观结构纤维对C/ C 复合材料界面性能的影响。纤维表面形貌观察结
果表明:圆形RS-Cf 表面沟槽比腰果形MS-Cf 明显,但沟槽数量少于MS-Cf,而MS-Cf 的比表面积、孔体积和
孔径均大于RS-Cf。RS-C/ C、MS-C/ C 复合材料界面强度分别为2. 98 和3. 80 MPa;RS-C/ C 复合材料的弯曲
和冲剪强度分别为55. 9 和32. 0 MPa,低于MS-C/ C 复合材料的65. 0 和35. 2 MPa,微观和宏观力学性能均表
明MS-C/ C 复合材料的界面强度高于RS-C/ C 复合材料。 相似文献
848.
849.
针对基于磁流体动力学(MHD)的角速度传感器中源级输出电阻波动的抑制问题,主要分析了MHD角速度传感器金属电极与镓合金的接触电阻特性,以及随着应力改变和接触面粗糙度的变化规律。通过理论推导建立了传感器中固-液接触电阻的理论模型,并据此使用COMSOL仿真了不同接触应力下接触电阻的变化情况;使用接触角测量仪分析了电极粗糙度对接触电阻的影响,电极材料为铝或铁时,粗糙度由1.6增加到3.2时,接触角增加4°~10°。仿真表明,MHD角速度传感器的接触电阻随着接触应力的增加而减小,在1kPa应力变化范围内,固-液接触电阻急剧变化。接触角测试表明,随着粗糙度的增加,接触角增加,浸润性变差。 相似文献
850.