基于3ds Max的高空台液压加载系统三维建模

高空台液压加载系统试验过程智能化、自动化运行已经成为重要的研究需求。针对基于轻量化BIM的人机交互界面设计的要求,搭建了高空台液压加载系统的三维虚拟模型。模型考虑了WebGL技术的应用条件和需求,对比了两种三维建模软件用于BIM技术的特点,分析并使用了3ds Max可使用的建模方法和流程,可以为高空台液压加载系统数据的三维可视化研究提供模型支持。     

NPU液压组件恒温控制

由美国西雅图波音公司引进的模拟飞行训练机,在珠海落户并投入使用,现在运行很好。模拟机(简称)是1992年10月安装完毕的,在调试过程中出现了一些问题,这些问题的原因是多种的,其中包括因参数不同造成系统不能正常工作。     

某型号发射台液压系统低温性能分析

简要介绍某型号发射台的组成。从系统元件和工作介质选用两个方面对该活动发射平台液压系统的低温性能做了分析。     

导弹液压系统的加注方法

介绍一种导弹液压系统的背压式加注法,该方法的特点是,采用封闭式的注油结构,加注量可直接从气压上升值的大小来确定.几年来,在-30—55℃环境温度下的上百次试验和理论上误差推算证实,它不但对导弹液压系统加注量正确,而且使油液清洁度满足了导弹液压系统的要求.     

液压伺服系统的非线性优化设计

本文分析了传统的液压伺服系统线性优化设计理论所存在的问题，在此基础上基于非线性系统的几何理论和ＩＴＡＥ最优设计准则推导并给出了液压伺服系统的非线性优化设计方法。     

基于传递函数框图的液压管路分析方法

介绍了一种以传递函数框图为表达形式的管道工程分析方法。按分布参数法，对液压管道作分段离散化处理，建立以传递函数框图为表达形式的管道动态响应模型，再将液压电磁阀、阻尼元件、分支管路、末端容性元件及扰动边界条件也以传递函数框图形式与管道相耦合，建立起整个系统的响应模型，利用现有成熟软件工具即可进行仿真。这里以某型液压油滤系统为例进行了工程分析，并与试验结果进行比较，表明该方法简捷可行。     

对某机液压系统模拟器污染控制的改进

随着电液控制的发展、飞机性能的不断提高。现代飞机液压系统采用精密液压伺服元件的数量愈来愈多。精度愈来愈高。飞机液压系统的污染控制问题倍受重视。为满足型号研制试验的需要，近几年我所对液压系统的污染控制进行了一些研究．并已取得一定成效．有效地降低了飞机液压系统的故障率。本文以某型号飞机液压系统模拟器为例．对其系统存在的问题及其污染控制的改进措施进行了介绍。