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601.
本文根据超黄蜂直升机液压系统污染危及飞行安全的教训,从理论和实践的结合上,研究了直升机液压系统污染的危害,原因及防治对策,以期引起国内直升机界设计,制造,使用的警觉,重视直升机液压系统污染的研究和防治,保证飞行安全。 相似文献
602.
飞机操纵系统与液压系统是两个密切相关而又各自独立的系统,本文在探索两者内在联系和各自特性的基础上,提出一种以机液伺服控制为核心的、能表征和模拟它们共同特性并符合实际的系统综合模型。这里没有采用传统的建模技术,而藉以新颖的功率键合图为手段,通过数字仿真,可方便地预测和分析那些极有意义的系统参数变量的动态性能和相互关系,为飞机系统设计和参数的合理选择提供有价值的分析依据。 相似文献
603.
舵-液压伺服机构刚度参数识别 总被引:1,自引:0,他引:1
本文探讨了从舵—液压伺服机构模态试验结果中识别液压伺服机构刚度参数,进而修正有限元计算模型,进行结构振动特性计算的技术途径,介绍了该方法的实际应用. 相似文献
604.
分析了燃油计量装置在燃气轮机FADEC系统中的重要性;简述了某型燃机的控制要求和控制规律,介绍了其FADEC系统的总体方案,重点介绍了燃油计量装置的设计方案. 相似文献
606.
本文从系统工程中的可靠性分析出发,阐述了液压系统可靠性设计的基本过程;介绍了当今在一些工业国家的液压行业里进行系统可靠性设计的简便方法。 相似文献
607.
608.
609.
该文详细介绍了水泥稳定碎石半刚性基层的施工顺序、施工技术和注意事项,对空军机场施工有一定的参考价值。 相似文献
610.
在液压伺服控制中,经常使用非对称施力机构。但是,一般文献中均未给出单腔控制时非对称施力机构服阀静态工作点及其参数的计算方法。这给单控控制的伺服系统的设计带来了困难。对此,笔者在理论推导的基础上,给出了单腔控制的非对称施力机构伺服阀静态工作点、流量增益及流量-压力系数的计算方法。 相似文献