全文获取类型
收费全文 | 2500篇 |
免费 | 799篇 |
国内免费 | 290篇 |
专业分类
航空 | 2984篇 |
航天技术 | 185篇 |
综合类 | 134篇 |
航天 | 286篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 187篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 187篇 |
2009年 | 157篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3589条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
PW1100发动机全球机队已发生数起低压涡轮3级叶片断裂事件,其中约28%发生空中停车。最主要的原因是涡轮中介机匣后外侧活塞环搭接部分在振动、气压环境下磨损、断裂,脱落后打伤低压涡轮3级叶片。本文分析了活塞环磨损、断裂、脱落后打伤低压涡轮3级叶片的整个过程,提出在翼监控方法,以供业内参考。 相似文献
2.
进气道喘振诱发因素及其可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞机进气道的典型故障-喘振的诱发因素进行全方位的分析论证,并为从事航空工程的人员提供一种对动力装置整体性能进行可靠性评估方案,篇末对世界上比较先进的进气道气动设计思想及其喘振机理进行分析,可以为飞机设计师在设计飞机过程中具体分析问题提供一定的参考。 相似文献
3.
4.
5.
6.
凯文 《世界航空航天博览》2004,(12):8-10
正当台湾“国防部”大力推动6,108亿“特别军购预算”案的同时,目前却惊传报载陆军装甲部队的坦克完好率低下,经常只有一半的坦克处于妥善状态,这项信息经媒体披露后,立即遭到陆总部否认,不过许多曾在陆军服役过的人基于以往的“服役经验”,多认为这项报道并非无的放矢,而且这类状况普遍存在于陆军其它装备,现役火炮、单兵武器、机动车辆的状况令人相当忧虑“国防部”花大钱不购新武器,许多现役装备的状况却让人人频频相关,不禁让人质疑军用经费运用的适当性。 相似文献
7.
8.
介绍叶片互锁面钴基合金堆焊过程中的一些问题,采用合理的焊接工艺,顺利地进行了叶片的堆焊,满足了验收标准的要求。 相似文献
9.
10.