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121.
《中国民用航空》2005,(8):75-75
2005年6月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉61件,其中有效投诉34件,无效投诉27件。有效投诉中,电话投诉9件,信函投诉17件,网上投诉8件。对航空公司的有效投诉27件,对机场的有效投诉6件,对销售代理人的有效投诉0件,对北京航讯962580的投诉1件。以下是6月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉统计分析6月份受理对航空公司的有效投诉共27件。二、对机场投诉统计分析6月份受理对机场的有效投诉共6件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析6月份未发生旅客对客、货销售代理人的有效投诉。6月份旅客有… 相似文献
122.
论弱势群体权益的法律保护 总被引:1,自引:0,他引:1
宋振玲 《沈阳航空工业学院学报》2006,23(6):16-18
社会弱势群体的存在是任何社会都不可避免的,因而如何对待社会弱势群体也就成了任何社会都不能回避的重大课题.保护与救济社会弱势群体是实现社会公正和法律实质正义的基本要求,因而如何通过立法来加强对弱势群体权益的保护,业已成为一个亟待解决的问题.弱势群体权益保护工作已逐步纳入我国法制建设的轨道,但是我国对于弱势群体权益保护的立法还有许多不足之处.社会弱势群体法律保护的基本内容应该围绕权利确认和权利保障展开,核心问题应该是在制度的构建方面努力. 相似文献
123.
张军 《中国民航飞行学院学报》2006,17(6):17-19,22
为了适应华沙体制一体化和现代化的需要,1999年《蒙特利尔公约》对国际航空旅客运输承运人责任制度进行了重大修改,形成了一套新的承运人责任制度。但对于承运人责任制度的核心问题,如责任限额、归责原则、精神损害赔偿等,没有得到彻底解决,本文将针对这些问题作进一步探讨。顺应国际航空旅客运输承运人责任制度发展的必然趋势,从保护航空运输消费者利益视角出发,笔者认为承运人责任应实行无限额严格责任制;承运人赔偿范围应包括精神损害赔偿。 相似文献
124.
125.
126.
杨志红 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(4):67-70,76
文章给出消费、需求理论中有关偏好,效用函数的几个结论并给出数学证明,继而向人们的初步介绍把数学工具引入到经济学研究中去。 相似文献
127.
128.
边际效应(the marginal effect),有时也称为边际贡献,是指消费者在逐次增加一个单位消费品的时候,带来的单位效用是逐渐递减的(虽然带来的总效用仍然是增加的)。其通俗的解怿是:我们向往某萼张舞甘,情绪投入越多,第一次接触到此事物时情感体验也越为强烈,但是,第二次接触时,会淡—些,第三次,会更淡…… 相似文献
129.
介绍了用手工钨极氩弧焊方法,在一般的工作环境下利用自行设计制造的局部氩气保护工装系统对薄壁钛合金导管进行焊接,生产出符合工作要求优质接头的工艺过程。局部氩气保护工装系统使待焊接头完全处于纯氩气的保护中,有效地避免了H_2、O_2、N_2等气体对焊缝的污染。 相似文献
130.