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561.
562.
为研究热障涂层热冲击后损伤行为,设计并完成了陶瓷基热障涂层(TBC)的热冲击试验,研究了热障涂层损伤规律,分析了热冲击温度对损伤的影响。基于近场动力学(PD)理论,推导了热障涂层的热力耦合计算列式,编程计算了热障涂层的温度响应和裂纹扩展过程,分析了冲击温度对热障涂层损伤的影响。结果表明:纵向裂纹从陶瓷层表面萌生,沿厚度方向扩展到陶瓷层/粘结层界面附近,部分裂纹出现分叉和转向的现象,形成了与界面平行的横向裂纹;随热冲击温度提高,涂层中纵向裂纹萌生时间提前且数量增加,纵向裂纹数量在0.50 s时达到峰值。近场动力学方法可较好地捕捉热障涂层内部纵向裂纹和横向裂纹的萌生与扩展现象,且裂纹位置、裂纹形式及不同参数对涂层损伤的影响规律与试验符合较好。 相似文献
563.
借助社会学习理论,在信息系统批量作业中进行实践,并根据实际所需,优化管理策略,初步总结出塑造员工理想行为的有效方法,对试飞工程科研、保障和管理等方面人员的基础培训工作有一定参考和借鉴作用,对今后的人才培养和行为塑造的深入探索有着重要意义。 相似文献
564.
《中国民用航空》2005,(12):80-80
2005年10月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉60件,其中有效投诉36件,无效投诉24件。有效投诉中,信函投诉30件,网上投诉2件,电话投诉4件。对航空公司的有效投诉24件,对机场的有效投诉4件,对销售代理人的有效投诉7件,对民航通力公司的投诉1件。以下是10月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉情况统计10月份受理对航空公司的有效投诉共24件。二、对机场投诉统计分析10月份受理对机场的有效投诉共4件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析10月份发生对客、货销售代理人的有效投诉共7件。10月份旅… 相似文献
565.
论中国民航企业的反垄断约束 总被引:1,自引:0,他引:1
吴晓兰 《中国民航飞行学院学报》2006,17(5):10-12
分析了我国民航业自然垄断定位的合理性,阐述了民航企业反垄断的必要性,归纳了我国民航企业垄断行为的主要表现,最后结合我国实际针对民航企业如何反垄断提出了几点立法建议。 相似文献
566.
《中国民用航空》2006,(12):97-97
2006年10月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉48件,其中有效投诉20件,无效投诉28件。有效投诉中,信函投诉13件,电话投诉5件,网上投诉2件。对航空公司的有效投诉16件,对机场的有效投诉2件,对销售代理人的有效投诉2件。一、对航空公司投诉统计分析10月份受理对航空公司的有效投诉共16件。二、对机场投诉统计分析10月份消费者对各机场的有效投诉2件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析10月份消费者对客、货销售代理人的有效投诉2件。10月份受理消费者的有效投诉为20件,与去年同期(36件)和上月(42件)相… 相似文献
567.
568.
对规制旅客非法维权行为的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一,现状 旅客从购票时起,与航空公司在法律上就建立了一种运输合同关系,航空公司有义务按照约定,将旅客安全、及时地运送到目的地。然而,在现有技术条件下,只要航空公司在飞,航班延误就不可能完全避免,航空公司只是在努力地减少这种事件发生的可能性。 相似文献
569.
570.
郭先英 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,22(4):106-107
文章利用语用学的言语行为理论、合作原则和礼貌原则等语用原则来研究话语分析。用实例来探讨理解话语的整体意义,从而使说话者能从语句的表层意义暗藏自己的深层意图,听话者则能从其表层意义洞察其深层意图。 相似文献