前苏联导弹在气动力学方面的创新设计（一）

SA-2：该类导弹有两处特殊设计：输油管路暴露于表面，以及不对称机翼设计。燃料箱安装在导弹前部，随着燃料消耗导弹重心逐渐前移，使导弹始终保持良好的机动性。暴露于导弹表面的输油管路将燃料输送至尾部发动机，同时使导弹的滚转趋势增强，不对称机翼设计正好抵消了由管路引起的滚转效应。     

波音启动737性能改进包认证

近日．一架新一代波音737-800飞机成功完成首次试飞，标志着737性能改进包认证工作的开始。改进包中的气动和发动机的设计改动将使燃油消耗降低2％。测试和认证将在2011年4月前完成．波音将于2011年中期到2012年初逐步将这些改动纳入生产。     

影响脑力劳动工作定额的因素分析

随着社会和经济的发展，脑力劳动越来越成为人们创造财富的重要手段。脑力劳动往往会创造出意想不到的巨大价值，而这恰恰是脑力劳动的突出特点。那么如何充分发挥脑力劳动者的工作积极性，提高其工作效率呢？作者认为必须对脑力劳动的成果做出合理的评价，而评价的前提是确定科学合理的工作定额。论文力图通过分析影响脑力劳动工作定额的各种因素...     

论文献生产

本文主要从经济学、社会学和角度讨论文献的生产，认为一次文献生产只有相对的“不确定性”，没有绝对的“不确定性”；文献生产分为两个阶段，其中第一阶段具有决定性意义。在此认识基础上，文章还分析了文献生产的劳动消耗和劳动对象的特点、性质。     

《在制品管理》简介

在制品存在于企业生产全过程。为了准确地反映企业在制品资金占用状况，合理控制在制品流量和库存量，提高企业和产品的竞争力，ＨＢ６７２７－９３《在制品管理》明确规定了对在制品管理的“一般要求”和“详细要求”。本文择其主要内容，重点介绍：在制品定额制定、资金控制、台账设置、废品补制、批次管理及其周转和核算的办法等。     

基于区域平均燃料消耗的推力器配置问题

摘要： 为实现精准的交会对接需要同时进行相对位置与相对姿态的六自由度控制.在控制指令一定的情况下,不同的推力器配置以及不同的控制分配算法会带来不同的推进剂消耗.实际任务中,可以从时间和空间上对控制指令进行划分,即控制指令在一段时间内集中在一定的空间区域内.本文提出发动机配置区域平均燃料消耗的度量指标,针对三维和六维控制任务给出区域平均燃料消耗的计算方法,进而提出对推力器配置阵的优化思路,对于完善控制指令分配和推力器配置设计与优化有重要的意义.     

交会对接绕飞段临界安全轨迹研究

以Hill方程为基础对圆轨道近距离双脉冲绕飞安全策略进行研究.首先给出双脉冲绕飞的模型,通过仿真遍历得到不会进入球形安全区的绕飞轨迹,然后绘制出这些安全的绕飞轨迹所对应的绕飞时间、燃料消耗、追踪器与目标器的初始距离三个量之间的关系曲面,进而得到临界安全条件下的关系曲线并拟合出关系表达式,最后对拟合误差进行分析发现导致轨迹偏离的程度很小.     

航天器推力器布设对燃料消耗的影响

对航天器六自由度控制的推力分配问题进行了研究,参考卫星导航系统中几何精度衰减因子(GDOP) 的定义,首次提出了推力器构型燃料消耗因子（FCF）的概念,并将此概念用于定义推力器相对几何关系引起的期望控制量与燃料消耗间的比例关系。通过矩阵理论分析得到了燃料消耗因子随推力器数目增加而减少的结论,并通过仿真计算对结论进行了验证。