全文获取类型
收费全文 | 3898篇 |
免费 | 466篇 |
国内免费 | 212篇 |
专业分类
航空 | 2964篇 |
航天技术 | 135篇 |
综合类 | 198篇 |
航天 | 1279篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 124篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 210篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 170篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 147篇 |
1999年 | 130篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 122篇 |
1996年 | 159篇 |
1995年 | 146篇 |
1994年 | 135篇 |
1993年 | 118篇 |
1992年 | 122篇 |
1991年 | 100篇 |
1990年 | 73篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 27篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有4576条查询结果,搜索用时 171 毫秒
651.
从系统论的观点阐述了工艺系统和工艺系统工程的概念,介绍了工艺系统中各子系统的工艺职责,提出要编制好工艺标准化综合要求,必须认真实施QJ1340-93《航天产品标准化大纲和工艺标准化综合要求编制规定》。 相似文献
652.
653.
通过常规力学性能、扫描电镜、透射电镜等测试分析方法研究了T8I6二次时效制度对Mg、Ag和Zn复合微合金化的Al-3.48Cu-1.44Li合金微观组织和力学性能的影响.结果表明,与单级时效相比,二次时效合金强度提高,而塑性略降;合金强度随第三级时效时间的延长进一步提高.最优的合金其抗拉强度(UTS)、屈服强度(YS)和延伸率分别为613.7、564.9 MPa和6.8%.合金的强化相主要为T1相,另有少量的θ'相和S'相.二次时效促进强化相,特别是T1相的二次沉淀,提高合金的强度,同时几乎不损失塑性. 相似文献
654.
655.
陈挺张迎春谭永刚庄洪兴 《民用飞机设计与研究》2014,(3):39-43
高性能复合材料已经大量应用于民用运输飞机结构,并以飞机主制造商协同供应商的方式进行复合材料飞机结构的制造。介绍了航空器适航审定对复合材料结构制造的适航要求,引出了复合材料结构制造工艺变化的等效性验证方法。目前,复合材料结构制造工艺变化的等效性验证是通过所制造复合材料物理的、化学和基本力学的性能试验,并对试验结果进行统计分析来实现的。最后提供了等效性验证的接受准则。所述内容,对国内民用飞机复合材料结构在不同供应商处制造以及制造过程中工艺变化如何满足航空器适航审定要求提供借鉴;对其它行业复合材料结构制造的质量控制也有借鉴意义。 相似文献
656.
采用铝矾土熟料代替电熔镁砂筑制中频感应炉坩埚,通过对成分、工和配比的优选;对形体、壁厚及烤炉工艺的改进;特制坩埚涂料的应用;其材料成本可降低一半;使用寿命可提高到两倍以上。 相似文献
657.
658.
概述了铝合金板料的新淬火状态与高压柔性成形技术的基本原理,提出了新淬火状态柔性成校形新概念,对该工艺的适用范围、参数、过程和工艺过程对材料性能的影响作了详细分析。 相似文献
659.
以甲烷(CH4)为碳源先驱体,以三维针刺碳纤维预制体为沉积基体,研究了化学气相沉积(chemical vapor deposition,CVD)工艺过程中沉积时间、沉积压力以及预制体厚度对热解碳界面层沉积厚度的影响,并在此基础上优化了在碳纤维表面制备合适厚度的热解碳界面层所需的CVD工艺参数。结果表明,针对现有反应腔体,5 mm厚碳纤维预制体试样,采用1 000℃的沉积温度,CH4流速500 ml/min,沉积时间10 h,沉积压力5 kPa,可在预制体内外碳纤维表面沉积得到厚度合适的热解碳界面层;当碳纤维预制体厚度增至10 mm,则沉积时间应延长至15 h,压力维持不变,可沉积得到合适厚度的界面层。 相似文献
660.