海洋二号卫星特点及应用

<正>一、任务简介海洋二号(HY-2)卫星是中国海洋动力环境探测系列卫星的首颗卫星,其主要应用目标是监测和探测海洋动力环境参数,实现全天时、全天候对海面风场、海面高度场、浪场、海洋重力场、大洋环流和海表温度场等重要海洋参数的综合监测,提高灾害性海况预报水平,为国民经济建设提供服务,为海洋科学研究、全球气候变化提供实测数据。     

激光捷联惯导车载重力测量试验

惯性导航系统中加速度计测量的比力是载体运动加速度与重力加速度的矢量和,当载体运动加速度能够被有效分离时,满足一定精度水平的惯性导航系统就可以成为动态重力仪。捷联式惯性导航系统体积小、重量轻、系统组成简单,可以在记录下惯性器件原始输出信息之后,通过离线处理过程进行数据处理和精度挖掘。本文通过对某高精度激光捷联惯导进行相应的软硬件更改,获得了兼具导航及重力测量功能的一体式动态重力仪。地面车载试验是验证动态重力仪的测量精度的有效手段之一,本文将一组高速公路重复测线的数据进行了处理和分析,结果表明在平均车速72km/hr的条件下,半波长分辨率2km,自由空间重力异常内符合精度优于1mGal。     

美国海军海洋监视卫星系统

美国海军海洋监视系统 (NOSS)计划又称“白云” (White Cloud)计划 ,是天基电子情报系统 (EL INT)计划 ,用于雷达信号的侦察。它是通过卫星上的雷达信号接收机收集目标的雷达波 ,经分析后判明对方舰队的地点、方向和速度。该计划于 2 0世纪6 0年代末开始启动 ,到 1995年发射了最后一组卫星。此后 ,接替它的是“海军天基广域监视系统” (SBWASS- Navy)。SBWASS- Navy不是信号侦察卫星系统 ,而是红外成像侦察系统。它通过卫星上的高灵敏度红外 CCD相机获取目标的红外图像 ,经处理后判明对方水面舰艇和潜艇的位置、方向与速度。该…     

地球流体力学数值方法的若干研究

本文简要综述了三十多年来中科院大气物理所发展的一些地球流体力学数值方法及有关问题的研究。其中包括用物理观点和数学分析相结合的方法阐述造成计算紊乱和计算不稳定的机理;论证计算稳定性与算子非负性和能量守恒性之间的密切关系;对国际上流行的瞬时能量守恒的格式找到非线性计算不稳定的特解;设计出一批内部协调并且具有完全平方守恒性的差分格式（包括隐式的、显式的和高精度的）;发展了多种经济省时算法等等。同时也简要     

海洋运动对台风过境全过程水平风速特性的影响

现行台风模型大多采用基于有限实测数据修正的工程经验模型,忽略了波浪、海流等海洋运动与其水平风速之间的实时耦合作用.为揭示海洋运动对台风过境全过程的影响机制,基于MCT耦合器,采用中尺度WRF大气模型、第三代浅海海浪SWAN模型以及三维水动力FVCOM模型,建立了大气-海洋-海浪(W-S-F)的实时耦合模拟平台.在此基础上,模拟了台风"莫兰蒂"过境全过程海洋环境时空演变,对比分析了W-S-F耦合平台与非耦合WRF模式下台风过境全过程的差异性,最终提炼出海洋运动对水平风速特性的影响规律.结果表明:本文提出的W-S-F耦合平台可以准确模拟考虑海洋运动的台风过境全过程风速场;低空处海洋运动促进台风水平风速发展,且随高度增加影响逐渐减小,高空处海洋运动对台风水平风速产生抑制作用,且这种消耗随高度增大而加强;在台风整个发展周期,海洋运动对低空台风强度的影响呈现先促进后抑制规律,随着高度增加逐渐形成相反特点.     

畅游在石象湖花的海洋

大概是从前年吧，朋友就一直在耳边念叨着石象湖，说那里的花特别好看，满山遍野的郁金香让人有身处欧洲的感觉。可惜由于工作太忙，一直未能成行。今年三月的倒春寒一过，天气异常晴爽．终于狠狠心．暂时抛开了繁琐的事务．把朋友约上．开车去体会体会到底有没有说的那么玄乎．那么美丽。     

海洋一号卫星——我国蓝色国土的"守望者"

继我国海洋一号A星发射成功后,2007年4月11日,海洋一号B星又在太原升空,开始了服务我国海洋事业的辉煌航程。海洋一号B星的发射成功,将大大增强我国海洋水色遥感数据获取能力,进一步提高我国海洋观测水平,促进我国海洋事业的跨越式发展。     

海洋监测对遥感卫星的需求

我国拥有辽阔的海洋国土，对海洋资源的开发利用正在日益深入，对海洋环境的保护也越来越受到重视。资源卫星如能成功发射，将有助于我国海洋监测的现代化建设，改变目前海洋卫星遥感资源完全依赖国外的局面。     

中国海洋一号卫星及地面应用系统

海洋一号（HY－1）卫星是中国第一颗用于海洋水色探测的卫星，是试验型业务卫星。介绍了海洋一号卫星的任务与目的、卫星总体技术特性和地面应用系统的基本任务、系统组成与功能，并展望了HY－1卫星的应用前景。