全文获取类型
收费全文 | 1044篇 |
免费 | 388篇 |
国内免费 | 83篇 |
专业分类
航空 | 1126篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 156篇 |
航天 | 171篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1515条查询结果,搜索用时 890 毫秒
501.
502.
为了进一步理解火焰稳定的详细机理,采用钝体作为火焰稳定机理的研究模型,详细分析了火焰根部流场特性对于火焰稳定的影响。研究了二维通道中不同尺寸V型钝体在不同进口速度下的反应流场,分析了预混煤油火焰根部特性。进口煤油和空气的当量比为Φ=0.6,进口温度300K,环境压力0.1MPa。结果显示在钝体分别为小尺寸、中间尺寸和大尺寸时,钝体后火焰根部特征、回流区特征和火焰根部位置随进口速度变化的规律都各不相同。当D=1mm钝体尺寸较小时,速度从0.4m/s增加到0.48m/s,一个火焰根部向下游移动4.5mm;当D=8mm钝体为中间尺寸时,来流速度从1m/s增加到5m/s,两个火焰根部首先向下游移动7mm,再向上游移动3.7mm;当D=32mm钝体尺寸较大时,来流速度从5m/s增加到25m/s,两个火焰根部均向上游移动2mm。 相似文献
503.
为研究微尺度下的爆震波传播特性,用乙烯和氧气为燃料和氧化剂,在6mm内径的管道内进行了爆震实验研究。实验表明,气体混合物在该尺度下可以产生稳定的爆震波,且爆震强度和火焰传播模式等受当量比影响较大。实验在不同当量比下得到了缓燃转爆震的距离,其中当量比1.4时距离最短,当量比大于2.2时爆震不稳定。用高速摄像机拍摄了当量比0.8,1.4和2.2下的火焰传播过程,发现了多种火焰形态并分析了形成原因;测量了三种当量比下的爆震速度和压力,发现当量比2.2时的爆震压力和速度最大,0.8时最小。实验值与C-J爆震理论值吻合较好。 相似文献
504.
航空发动机矢量喷管的冷却结构设计是研究矢量推进技术应用的关键问题之一。针对某偏转20°轴对称矢量喷管隔热屏采用的十种气膜冷却结构,建立基于壁面传热的热平衡方程,采用牛顿-拉斐尔森迭代法得出十种冷却结构下壁面及隔热屏的温度。其中气膜冷却采用有效温比经验公式计算,燃气辐射采用封闭腔净辐射分析法计算,并把本文计算的壁温与文献结果进行对比分析。结果表明:隔热屏对喷管收敛段有很好的冷却作用,采用气膜冷却可显著降低其温度;相对于受隔热屏保护的收敛段而言,喷管扩张段的受热形势较为严峻,温度更高,其冷却有待加强。 相似文献
505.
506.
简要介绍了一起PA44-180飞机液压泵跳开关弹出故障的排除过程,从液压收放系统的原理、结构和系统方面分析了故障原因.对主收放作动筒故障数据进行分析.获得了主作动筒的可靠性数据,为类似故障的排除提供了借鉴和参考。 相似文献
507.
介绍了在一个真实的短环形蒸发管式燃烧室上进行的燃油自重效应试验研究工作;给出了燃油自重对燃烧室出口温度场、火焰筒壁温度和点火性能等影响的试验结果。 相似文献
508.
本文叙述了斯贝发动机改型火焰筒的头部结构,主燃孔孔径的大小及进口参数等对进气深度的影响,对于改进火焰的设计和提高燃烧性能具有参考价值。 相似文献
509.
510.
郑刚 《中国民航飞行学院学报》2002,13(2):44-45
本文分析了B737- 30 0全飞行模拟机两起现象相似而实际情况却大相径庭的运动系统故障 ,并给出了排故措施。 相似文献