全文获取类型
收费全文 | 4285篇 |
免费 | 379篇 |
国内免费 | 287篇 |
专业分类
航空 | 2690篇 |
航天技术 | 726篇 |
综合类 | 296篇 |
航天 | 1239篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 202篇 |
2008年 | 222篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 173篇 |
2003年 | 186篇 |
2002年 | 161篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 121篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 122篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 120篇 |
1994年 | 100篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 95篇 |
1990年 | 106篇 |
1989年 | 92篇 |
1988年 | 39篇 |
1987年 | 35篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有4951条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
机场跑道摩擦系数测试试验数据分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了自行研制的机场跑道摩擦系数测试车的测量原理与系统组成。以在车体后桥部位安装的专用测量轮为测试栽体,测量该测量轮所受的垂直正压力和水平摩擦力,计算跑道的摩擦系数。采用对比试验方法.进行了本车与瑞典Safegate跑道摩擦系数测试车的测量试验,并对本车和瑞典Safegate测试车的测量误差和测量数据的稳定性、重复性、相关性等进行了统计分析。 相似文献
122.
随着过程控制技术、自动化仪表技术和计算机网络技术的成熟和发展,总线技术在控制领域得到了越来越广泛的应用。由于系统结构简单,安装费用少,易于维护,能将不同厂商、不同品牌的现场设备集成到同一系统中,易于管理、控制,总线控制系统成为控制领域的一种发展趋势。 相似文献
123.
124.
全面系统地介绍了波音737飞机自动刹车系统的工作原理和地面测试原理,总结了多年来在波音737飞机自动刹车系统方面的维护经验。 相似文献
125.
现代机场建设一般都会有地面调度或者称集成系统、离港系统、航班信息显示系统、自动广播系统、内部通信系统、无线对讲系统、安检信息管理系统、时钟系统、有线电视系统、行李系统、货运系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、消防及联动控制系统、X光机等,其中主要服务于内部保障的系统是集成系统、内部通信系统、无线对讲系统、时钟系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、 相似文献
126.
介绍了天线分析仪控制系统研制过程中的硬件设计关键技术,并提出了轴角转换器控制卡的设计方案,实验表明该方案具有一定的实用性与通用性。 相似文献
127.
介绍的民机数据总线信号测试仪综合了当前民机上主要采用的ARINC429、ARINC419、CSDB和RS232等数字式航空数据总线规范的接口,具有和这些总线接口设备通讯的能力,可以灵活方便地应用于机载设备检测,装机交联实验当中。 相似文献
128.
129.
根据某型小涡喷发动机的控制要求,制定了数字电子控制系统的控制方案,设计了发动机起动、加 减速和稳态控制的控制规律。研制了数字电子控制器,完成了控制软件设计,并进行了控制系统半物理模拟试验。试验结果表明,设计的数字电子控制系统性能良好,满足某型小涡喷发动机的控制要求。 相似文献
130.
空乘专业大学生的人格特征与职业素质分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用16PF和UPI量表对176名空乘专业大学生进行测评,发现有中度以上心理障碍的人数占8.40%;焦虑值偏高的人数占20.45%;适应性和成长性偏低的人数占33.50%。该群体的职业素质不能适应现代民航空服职业发展的要求。其主要问题是:缺乏认真负责的精神、意志水平不高、对社会信任不足、感情用事、自律不足、依赖性强、缺乏独立工作和应变能力。对该专业大学生加强责任意识、培养合作精神、树立人生目标的职业素质教育显得尤为重要。 相似文献