全文获取类型
收费全文 | 364篇 |
免费 | 66篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
航空 | 249篇 |
航天技术 | 75篇 |
综合类 | 30篇 |
航天 | 114篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有468条查询结果,搜索用时 46 毫秒
311.
辐射测温技术在涡轮叶片温度场中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
本文利用辐射高温计ROTAMAPII测量了某型燃机二级涡轮转子叶片的发射率。通过对该燃机的试车获取了多个试验状态的数据.对试验状态9100r/min、2260kW下的试验数据进行分析表明,该燃机涡轮叶片温度场与理论要求是吻合的。 相似文献
312.
313.
314.
315.
为建立航空发动机高温气流温度传感器的数学模型,并给出其典型推荐结构,对高温气流温度传感器在热校准风洞上进行校准,得到不同温度传感器在不同工况条件下的测温偏差,并针对屏蔽罩长径比、冷却介质量、偶丝材料、传感器结构、外壳冷却方式以及偶丝倾角等关键影响因素,对其影响机理进行分析,得到了温度传感器测温偏差的影响规律。结果表明,采用大长径比、单屏蔽、干烧式结构,增大偶丝倾角,采用低导热系数的偶丝材料、以及减少冷却介质量,均可减小温度传感器的测温偏差,当长径比≥5时,温度传感器在1300℃以下的相对测温偏差不超过2.2%。 相似文献
316.
6辐射测温收入辐射测温部分论文53篇。其中5篇为根于反斯托克斯拉曼光谱法(CARS)测温。“用纯旋转CARS法测气体温度”一文指出,此法可用于在不同实验条件下测试气体温度,如多气体空间及高压情况下,用当代研究的建立在付立叶分析技术基础上的估算技术,成功地用于测量简单的甲烷空气火焰温度。测定表面不仅在有纯氮的高温区中可行,而且在空气中火焰混合区中亦可行,有氧气存在使估算程序复杂化。“用激光瑞利技术测量预混合火焰的温度和温度结构”一文说,在很多实际应用中,可用激光瑞利散射进行非干涉、瞬态、定量气体密度和温度… 相似文献
317.
结合声波传感器与计算机断层成像技术,提出一种航空发动机燃烧室环形出口温度场重建的方法.首先确定了航空发动机燃烧室出口处声波速度与温度的数学模型,然后用最小二乘方法对航空发动机燃烧室环形出口温度场进行了重建.仿真结果表明,温度场重建结果的相对平均误差在3%以内,相对最大误差在6%以内,该方法具有测温范围宽,可测得航空发动机燃烧室环形出口截面温度分布等优点. 相似文献
318.
为分析补燃循环液氧/煤油发动机工作的稳定性,建立了发动机的线性小偏差动力学模型,在小扰动的条件下研究了发动机工况变化、燃气导管容积对系统工作稳定性的影响。结果表明,在110%~50%工况范围内发动机系统都是稳定的,而随着工况的降低发动机稳定裕度在减小。当涡轮后燃气导管容积增大时发动机系统稳定裕度减小,而涡轮前燃气导管容积对发动机稳定性基本没有影响。 相似文献
319.
320.
研究了航天器在近圆轨道面内横向固定间隔距离内伴飞编队维持问题。基于经典轨道要素偏差法分析了相对运动特性和大气阻力对相对运动的影响。根据利用大气阻力引起的横向相对运动漂移,设计了有利于长期伴飞编队维持的初始半长轴偏差和伴飞边界点的期望半长轴偏差,进一步给出了进行伴飞维持的边界点横向速度脉冲。仿真结果表明,该控制策略进行伴飞编队维持是可行的,维持所需的速度脉冲次数少、速度增量小,且算法简单,有利于航天器自主化实现。 相似文献