英国投巨资升级伦敦区域管制中心

英国最重要的空中交通管理机构——国家空运局正投资1500万英磅对伦敦区域管制中心进行设备升级，这是该中心自2002年启用后的第一次设备升级。为满足可预知的不断增长的航空旅客的需求，英国国家空运局正在升级技术席位并培训空中交通管制员以使他们能运行将来的新系统。位于英国汉普郡Swanwick的伦敦区域管制中心处理的航班置由启用时的1，667，381个航班上升到2005年的1，858，003个航班。该中心是世界上最大和最先进的管制中心之一，该中心还管制一些欧洲最繁忙和最复杂的空域。     

《运载火箭虚结构模态试验处理技术》新书出版

北京强度环境研究所张德文研究员和美国凯门航太公司总工程师魏阜旋博士撰写的《运载火箭虚结构模态试验处理技术》专著，在国防科技图书出版基金的资助下今年9月由国防工业出版社出版。     

对（广义的）质量、可靠性工程（技术与管理）之管见（续）

三、（广义）质量、可靠性管理 广义质量、可靠性管理（以下简称质量、可靠性管理）是提高产品满足需求能力的管理工作项目．其主要内容如下：     

美国研究人员关注分子规模集成电路

为了制作比以前的体积更小的芯片,美国工业界和大学的科学家们都正在关注新一代集成电路的封装技术。 据美国惠普公司(HP)和洛杉矶加洲大学(UCLA)的研究人员称,他们已获得可能导致生     

让历史照耀我们前行

“1957年11月9日，中国运载火箭技术研究院成立，负责运载火箭总体设计和弹体、发动机研制”。这是从一本大事记中摘录的一段话，它描述了中国航天的一个历史起点，也表明了2007年是中国运载火箭技术研究院建院50周年的光荣年度。让我们跨越时空，继续翻开记载航天控制技术发展的历史卷册，感受历史中的二月那些普通却创造了辉煌的日子：“1960年2月3日，型号设计工作开始。主要工作是确定控制系统方案，即射程系统、稳定系统、横校系统的方案”。这是控制系统自主技术创新的起始。“1963年2月19日，任命黄纬禄为型号控制系统副总设计师，梁…     

潘云鹤中国著名智能CAD和计算机专家

M:现在,智能CAD可以说是制造技术领域的热门话题,您作为我国智能CAD的开拓者,目前研究的重点是什么? 潘云鹤院士:我的研究重点是智能机器人技术、产品创新设计和虚拟现实等方面,总的方法是把人工智能与计算机辅助设计结合起来,把信息技术与设计技术结合起来,推动设计技术更好地前进.我研究的另一个课题是把科学与文化结合起来,我曾经很长时间研究过计算机美术和计算机书法,因为我在计算机方面的一个重要研究领域是计算机图形学,与艺术和设计有很大关系,希望能使我国的多媒体技术和设计技术更上一层楼.     

逆向工程的关键技术及其研究

综述了逆向工程中实物数字化技术、测量数据的预处理、曲面重建技术、重构曲面的评价和检验等关键技术的发展现状和存在的问题,并对今后的发展方向进行了讨论。     

再谈市场效应

本刊曾在今年第5期发表题为《市场决定一切》的刊首语．谈市场效应在自主研制国产大飞机上的重要性。指出目前国家无论是经济实力还是技术能力．自主研制飞机应该不成问题．但是，在现代市场化的环境下．一切都要用“市场”来衡量．过去那种“脱离市场单纯进行生产的”观念根本行不通。相对于航空制造业．市场效应在航空运输这样的服务领域体现得似乎更加明显。无论是传统网络型航空公司．