同轴双剪切气-气喷嘴试验研究

为研究应用于全流量补燃循环发动机的新型结构气-气喷注器,对以气氢和气氧为推进剂的同轴双剪切喷嘴进行试验研究,分析喷嘴不同中心氢流量比例和流量变化对推进剂燃烧效率的影响。结果表明:中心氢流量与外圈氢流量的比例是同轴双剪切喷嘴重要的设计参数。当中心氢流量比例为0.3至0.4之间时,同轴双剪切喷嘴使推进剂高效燃烧;在喷嘴流量相当于航天飞机主发动机单喷嘴8倍的工况下,同轴双剪切喷嘴能使推进剂达到高的燃烧效率。     

高压小流量稳流型调节器特性研究

介绍了一种小流量稳流型流量调节器,阐述了该调节器的结构及组成、工作原理。对调节器性能进行了仿真计算,分析了其影响因素。介绍了相关试验及试验结果。试验结果表明：该产品有很好的静特性和加载特性。     

我国空中交通流量管理系统的组织设计探讨

一、前言近年来,民航运输业飞速发展,我国民航现有的空域结构、网络布局和通信导航设备都难以适应空中交通流量的增长,因而在机场、终端区以及航路的交叉点不可避免地频繁出现复杂的飞行冲突,形成了空中交通网络的瓶颈。     

内锥流量计在氟化氢流量测量中的改进及应用

氟化氢具有极强的腐蚀性和氧化性,在工业生产中,其流量测量和控制一直是一个难题。论文通过多年的耐腐蚀性试验,选用对氟化氢具有优秀耐腐蚀能力和良好加工性能的蒙乃尔合金作为氟化氢流量计的材质,对内锥流量计进行了技术改进,成功地应用于氟化氢流量的实际生产测量中。这对提高和完善氟化氢流量计的制造技术意义重大。     

沿DME弧飞行

随着我国民航事业的快速发展 ,各机场的助航设施都有较大的改善。目前 ,我国大部分民用大中型机场 ,都设置有终端ＶＯＲ/ＤＭＥ台 ,可以实施ＶＯＲ/ＤＭＥ进近。在一些周围地形复杂、净空条件受限的机场终端 ,建立和设置ＤＭＥ弧飞行程序 ,可以进一步保障飞行安全 ,增大机场流量。目前 ,宜昌三峡机场、贵阳龙洞堡机场等都设置有ＤＭＥ弧进离场和进近程序。一、ＤＭＥ弧的基本构成ＤＭＥ弧是以ＶＯＲ/ＤＭＥ台为中心、离台一定距离的一段圆弧构成。该弧半径可根据机场净空条件设定 (三峡机场ＤＭＥ弧半径 10ｎｍ)。在公布的进近图上 ,沿某径…     

大风洞,大模型通气实验技术研究

本文概括介绍了国内首次在气动中心1.2米×1.2米风洞中进行的大模型通气实验技术,重点解决了天平杆与通气管道的矛盾、测压与测力同时进行、变流量和变底压等四大难题。最后将实验结果与0.6米×0.6米风洞的实验结果进行了比较,说明该通气模型实验技术在现有大、小风洞及大、小模型上的应用都是比较成功的。     

火焰筒壁面孔流量系数的试验研究

本试验是在两股通道的矩形件上进行的，较真实地模拟了燃烧室火焰筒内外平行流动。在不同的二股通道气流速度，主流速度，以及主流分别为加热与不加热情况下，对火焰筒壁面翻孔园边，平面园孔的流量系数进行了研究，给出了相应的经验关系式。     

数字微电阻测试仪功能的改进

数字微电阻测试仪增加了快速几随机动态监测两项功能的方法、原理和应用。快速检测功能解决了大批量测试中存在的效率低，误差大的问题；随机动态监测的功能则解决了在周转特殊环境下对某些元件接触电阻的瞬间变化进行监测的问题，尤其是对有高可靠性要求的产品的测试提供了质量监督控保证。     

氢氧同轴式喷嘴流量特性试验和理论分析

介绍了氢氧直流同轴式喷嘴结构参数对流量特性的影响的热试验研究结果,并采用一维数值分析模型计算了结构参数对喷嘴流量特性的影响。结果表明:计算结果与热试数据相吻合。喷嘴结构参数变化将引起喷嘴压力损失变化,并导致喷嘴流量特性发生变化;氢氧喷嘴流量系数随缩进深度增大而减小;氢喷嘴流量系数随环形间隙增大而减小,氧喷嘴流量系数则反之。