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901.
针对在最少油耗、最快时间和最低成本等目标下的巡航阶段路径优化中,出现的边权重与前续路径的选择密切相关、估值函数计算开销过大等问题,首先构建了GRIB2格式网格气象数据插值、飞机性能参数快速计算流程,然后通过对A*算法估值函数系数和性能计算步长进行改进,提高每步优化时的计算效率;之后针对典型飞行任务,对不同优化目标下的结果进行对比,分析了成本指数、飞机起始质量和飞行高度层等因素的影响。将飞行性能计算融入边权重的A*算法相对于传统最短路算法会增加计算时间,但同样以飞行性能最优为目标的情况下,相较于Dijkstra算法它可以更迅速地找到优化路线。 相似文献
902.
903.
主动雷达制导是先进防空导弹的主要制导方式之一。主动雷达导引头的作用距离、测角精度、时间常数等决定了末制导精度,但具体影响情况却较难量化,导致制导控制系统指标分解的合理性无法评估。本文提出了一种基于物理模型的制导精度快速评估方法,从建立主动雷达导引头指标描述的数学表征出发,采用数值评估手段,获得比例导引末制导精度影响因素的定量分析准则。数值结果表明,提出的方法可快速得到初始指向误差、导引头测角精度、探测盲距、导弹过载等对制导精度影响的定量化结果,为导弹制导控制系统指标分解提供依据。 相似文献
904.
905.
《中国民航飞行学院学报》2016,(5)
实时飞行流量计算是空中交通流量管理的一个重要研究内容。本文构造了一种基于监视数据的实时飞行流量计算算法。算法将空域分为面空域、线空域和点空域三类,并针对3类空域结构设计了飞行流量计算方法,设计了避免重复计算处于特殊位置的航空器的计算流程。利用真实飞行轨迹进行验证,本文算法能实时计算出各类空域单元的交通流量,并且符合实际飞行原则和空域使用规则,是一种合理有效的实时飞行流量计算方法,具有一定的参考价值和实用性。 相似文献
906.
907.
908.
红外寻制导的导弹只能探测跟踪目标(飞机)的热辐射中心,即发动机尾喷流中心。它离飞机质心有一段距离h,为了有效地杀伤目标,提高杀伤概率,必须使命中点前移一段距离h,为此我们对此进行了研究。本文导出了空间飞行时实现超前偏置的相对运动方程和导引律,并提出简化导引律方案,探讨了控制系统实现的方法。 相似文献
909.
随着飞行流量的日益增加,当前主要采用话音而缺少空地数据交换的通信系统,已越来越不适应民航发展的需要。主要表现为话音通信速度慢,占用信道时间长,限制了频率资源利用率的提高,再加上方言和不同语言的存在,加大了话音通信出错的机率,而且某些计算机数据不便口述,飞机上要利用地面的数据信息也不便由话音来实现,更限制了话音通信业务的种类,因而需要大力发展数据链通信系统。 相似文献
910.
九寨黄龙机场(以下简称九黄机场)投入使用已经两年了,作为西部地区典型的高原机场,作为西南地区飞行流量最大的程序管制机场,在气象、地形条件极其复杂和设备简陋的情况下,能够安全运行至今,这与九黄机场塔台管制室(以下简称九寨塔台)精心严密的指挥是密不可分的。九黄机场是西南地区比较繁忙的程序管制机场,虽然总体空中飞行流量不大,但是空中活动时常呈现短时集中的形态,加之管制条件恶劣、气候地形复杂、通讯不畅,都给管制指挥带来了很大难度。相比于西南地区成都、重庆、昆明、贵阳等干线机场的雷达或者雷达监控下的程序管制,九寨塔台的管制工作有着非常突出的特点,现就其程序管制作一些简单阐述。 相似文献