全文获取类型
收费全文 | 1341篇 |
免费 | 339篇 |
国内免费 | 93篇 |
专业分类
航空 | 1178篇 |
航天技术 | 142篇 |
综合类 | 171篇 |
航天 | 282篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1773条查询结果,搜索用时 62 毫秒
91.
92.
昆明机场自实施雷达管制一年多来,能更好地适应空中流量的增长,满足了昆明日益增长的流量要求。通过成立进近管制室,划分进近扇区,有效地分离了以前繁杂的工作程序,降低了管制员的工作负担,也使安全得到了更好的保障。 相似文献
93.
随着西部大开发战略的实施,西部民航事业的蓬勃发展,西安咸阳国际机场作为西部的枢纽机场,近几年航班起降架次以平均每年16%的增长率持续增长,年总起降架次早已突破10万架次,日起降架次 相似文献
94.
95.
96.
现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在说明驾驶员诱发振荡的定义,简单介绍了现代飞机的PIO类型之后,详细分析了影响PIO的各种因素(如飞机的动态特性、操纵面伺服器,座舱操纵感觉系统,驾驶员及诱发因素等);为了探讨驾驶员操纵行为对PIO的影响,采用优化控制理论,建立等效驾驶员操纵动态模型;研究飞行品质与PIO的关系,建立相应的预测PIO的准则。 相似文献
97.
首先对两种不同类型的PIO抑制滤波器的设计原理和算法进行了介绍。然后,以某高性能飞机为例,研究了PIO抑制滤波器的开环和闭环特性。此外,简要地分析了PIO抑制滤波器某些参数的影响。计算结果表明,成功地用于航天飞机的PIO抑制滤波器同样可以应用于具有数字式飞行控制系统的高性能飞机,并且效果良好。 相似文献
98.
99.
本文论述了一种新颖的文氏管,它应用流控引流原理,采用劳路分流法,以达到调整流量的目的.它的结构简单、无机械活动零件、可靠性高.用同一个流控式可调气蚀文氏管可调整至不同流量,既提高了文氏管的调整精度,又节约资金、减少试验工作量.本文论述了理论设计、计算及试验结果的分析. 相似文献
100.
为找出影响振荡射流对流场分离控制效果的关键因素,采用典型振荡射流激励器对偏转襟翼流场施加控制,通过数值模拟分析施加控制后的流场特点,总结了射流停滞的原因和影响;并对比不同扩张段、脉冲式和扫掠式振荡射流的控制效果,总结了射流扫掠范围对控制效果的影响。结果表明:射流向流场中传递动量的均匀程度和扫掠范围是影响控制效果的关键因素。射流向流场中传递动量越均匀,扫掠范围越大,则控制效果越好。激励器喉道过小会抑制射流偏转,使射流在出口两侧停滞,导致射流向流场中传递动量不均匀,因此偏转襟翼两侧的控制效果好于中部;增大扩张段会增大射流扫掠范围从而改善控制效果;脉冲式激励器内的尖劈会阻挡射流扫掠至其后方,导致射流扫掠范围小,偏转襟翼中部控制效果差。 相似文献