直升机旋转部件振动测试方法研究

直升机旋翼以及与之相连的传动系统中的旋转部件上的振动测量一直是直升机鉴定和定型试飞中亟待解决的问题。由于这些器件都是在不停的旋转，这就给传器的安装，信号的传递及记录造成了很大的困难。本文就直十一自动倾斜器动环飞行振动测量中遇到的这些问题进行具体分析，并给出相应的解决方案。     

带有突起物防热结构件的再入加热模拟试验

载人飞船防热层表面的突起部件会使周围流动分离，引起较大的局部加热，因此，需要进行地面模拟加热试验，验证这种带有突起物防热结构的性能。对模拟参数和各种加热模拟装置作了分析和评估后，确定试验在大尺度的等离子电弧烧蚀风洞里进行。模拟的参数为：热流密度、总加热量、来流马赫数、流动状态和几何形状。地面试验的结果与飞行结果相当符合。     

读来读往

复合材料是近年来航空业的热点话题,到2013年,全球复材总产量有望从860万t增加至1000万t。鉴于此,本刊携手JEC,结合刚刚落幕的巴黎航展和即将开始的JEC盛会,再度为读者奉上一期     

测量驱动的飞机部件数字化对接系统实现技术研究

本文将飞机部件数字化对接系统分为硬件设备和软件系统两部分,通过分析测量驱动的部件数字化对接装配过程,研究数字化对接实现的关键技术,提出并开发了部件数字化对接支持系统,基于三维模型进行测量方案规划,并基于测量数据进行部件状态的监控和分析,进而实现部件的快速、精确、自动对接。     

日本民用航空工业的新追求

成为世界顶级的专业机翼部件供应商；力争做其国产民用飞机的系统集成商；在未来波音、空客新一代窄体飞机项目中争取更大的工作份额，并争取在日本建一条总装线；努力发展国产支线飞机和更大尺寸的百座级商用飞机；着手研制公务喷气飞机，这些信息表明，日本航空界已经不满足于单纯充当飞机部件供应商的角色了。他们新的追求是，不仅要在高技术含量的机翼结构领域做大做强，还要让日本品牌的各种民机跻身市场竞争行列。     

浅谈国产机床功能部件产业化发展

随着我国工业化进程的加快,装备制造业作为支柱产业,要求其更快地发展。数控机床作为工业母机、装备制造业的基础,其快速发展,对国产数控机床功能部件的需求越来越紧迫。如何加快国产数控机床功能部件的生     

微放电效应研究进展

微放电效应是空间大功率微波部件的特殊效应之一.文章简要介绍了微放电效应的概念,重点阐述了微放电效应在理论分析及数值模拟、多载波微放电、抑制方法和实验测试等4个方面的研究进展,最后指出了微放电未来发展的趋势.     

高分一号“高”在哪里

2013年我国宇航任务首发、高分辨率对地观测系统首发、肩负着我国民用高分辨率遥感数据尽快实现国产化的重任……在外部镁光灯的照耀下,由中国航天科技集团公司五院航天东方红卫星有限公司抓总研制的高分一号卫星,有了更多熠熠生辉的理由。但不容忽视的一点是,高分一号卫星本身就是一颗足够璀璨的"明星",在航天创新突破的功劳簿上记载着它诸多傲人的资本。高寿命——如何打响"长寿保卫战"     

OCr21Ni6Mn9N耐高温不锈钢及其在冲压发动机上的应用

本文介绍OCr21Ni6Mn9N耐高温不锈钢性能及其在发动机中的应用。该钢含镍量比1Crl8Ni9Ti少,增加了氮,使常温和高温强度约为1Crl8Ni9Ti的1.5倍。并有良好的空气中抗高温氧化性能和工艺性能,及热处理简单等优点。在进行工艺试验的基础上,制作了冲压发动机预燃室、稳定器、火焰筒和尾喷管等部件。经发动机热试车考核,证明了该材料可以代替1Cr18Ni9Ti不锈钢作为发动机材料,并可以大大提高这些部件的使用寿命。