全文获取类型
收费全文 | 5967篇 |
免费 | 1542篇 |
国内免费 | 770篇 |
专业分类
航空 | 5854篇 |
航天技术 | 652篇 |
综合类 | 842篇 |
航天 | 931篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 260篇 |
2022年 | 350篇 |
2021年 | 342篇 |
2020年 | 354篇 |
2019年 | 326篇 |
2018年 | 248篇 |
2017年 | 343篇 |
2016年 | 348篇 |
2015年 | 299篇 |
2014年 | 356篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 354篇 |
2011年 | 360篇 |
2010年 | 344篇 |
2009年 | 325篇 |
2008年 | 295篇 |
2007年 | 259篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 242篇 |
2004年 | 226篇 |
2003年 | 187篇 |
2002年 | 190篇 |
2001年 | 170篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 151篇 |
1998年 | 117篇 |
1997年 | 133篇 |
1996年 | 146篇 |
1995年 | 122篇 |
1994年 | 117篇 |
1993年 | 134篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 47篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有8279条查询结果,搜索用时 93 毫秒
121.
研究了转轴位置对机翼、机身和三个组合体上翼面的动态特性的影响,对于机翼和机身,当转轴位置后移时其动态迟滞效应更为强烈。当翼面处于转轴之前,上仰时会出现更为的动态迟滞效应。因此鸭翼达到失速状态较晚。而当翼面处于转轴之后时,如尾翼,将会更早地出现动失速,转轴位置对动态迟滞特性的影响可以认为主要是由于俯仰运动时的动态洗流影响所导致的实际有效迎角的变化。由此影响了动态分离涡及其发展。 相似文献
122.
根据民用飞机在投入营运之前,要按飞机适航标准进行适航取证试飞的要求,对Y7H-500型飞机进行了高速特性适航试飞验证。简要介绍了试验机概况、试飞方法和测试技术;讨论了Y7H-500型飞机的高速特性。试验结果表明,Y7H-500型飞机的高速特性符合CCAR-25部要求。 相似文献
123.
本文从基于通量分裂的一阶迎风格式出发,构造了一类校正型具有高分辨瘁的二阶全变差递减(TVD)格式,并用此格式进行了一维激波管问题及二维问题的计算。结果表明格式的解为二阶精度,激波处无明显的振荡,激波过渡区为1~2个点。 相似文献
124.
再入飞行器高超声速绕流的一步和二步有限元计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对再入飞行器的空气动力问题,采用一步和二步有限元格式求解可缩守恒型Euler方程,并结合不同的人工粘性模型来捕捉激波,给出了高超声速二维钝头绕流的结果。 相似文献
125.
126.
127.
128.
简要地介绍了CARIA校准箱的基本构成和应用,并给出了该校准箱和荷兰NLR校准箱的一些比较。在这个校准箱中、推力和流量的测量精确度可分别达到0.2%和0.3%。 相似文献
129.
参数估计中的系统初始状态确定 总被引:2,自引:0,他引:2
极大似然方法是应用比较广泛的一种参数估计方法,具有较好的统计特性,但由于所采用的寻优计算方法的限制,在使用过程中需要将系统的初始状态信息作为计算的起点。针对这个问题开展了一些研究工作,提出了系统初始状态与未知参数联合估计和系统初始状态的极大似然估计两种解决方法,并结合某型旋转导弹的气动参数辨识问题进行了仿真计算。 相似文献
130.