全文获取类型
收费全文 | 2197篇 |
免费 | 499篇 |
国内免费 | 226篇 |
专业分类
航空 | 1743篇 |
航天技术 | 330篇 |
综合类 | 229篇 |
航天 | 620篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 114篇 |
2009年 | 128篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2922条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
分析研究了大型高转速透平式压缩机漏油的原因,介绍了治理漏油可采用的新方法、新材料。通过试验证明所采用的技改措施是有效的。 相似文献
913.
914.
915.
916.
917.
触地关机模式下的着陆器软着陆稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以触地关机软着陆模式下的某型着陆器为研究对象,建立其软着陆过程的动力学仿真模型。基于仿真模型,结合优化方法与多岛遗传算法(MIGA)确定了着陆器的极恶劣地形工况参数,并利用径向基函数(RBF)神经网络建立了反映极恶劣工况下着陆器速度参数与稳定性指标值之间映射关系的代理模型。将着陆器速度参数做离散化处理得到样本点,利用神经网络模型计算了各样本点对应的软着陆稳定性指标值,基于计算结果给出了各项软着陆稳定性指标的云图和三维速度稳定性边界,并得到了综合各项稳定性指标的着陆器速度稳定性边界。分析结果可直观地确定保证着陆器安全着陆的速度取值范围,为着陆器速度的合理控制提供参考。 相似文献
918.
阵列射流冲击冷却技术可以有效地解决高热流密度器件的散热问题,为了验证受冲击表面强化传热结构对优化两相射流冷却性能的有效性,结合高速显微摄像手段,研究了不同肋化表面结构形态对受限式阵列射流冷却的流动、传热特性的影响。设计了2种含不同肋化表面形态:光滑切割针肋(0.6 mm×0.6 mm×1.0 mm)、外覆多孔烧结层的粗糙针肋(粒径为73~53 μm)。实验使用无水乙醇为工质,以光滑表面的射流冷却热沉为对照组,入口温度均为20℃,在固定工质流量7.5 mL/s下,随着加热热流密度由5 W/cm2增加至100 W/cm2时,热沉的换热系数均持续上升但增幅逐渐减小,未明显观察到沸腾相变的发生。对固定热流密度82.6 W/cm2、80.5 W/cm2改变工质流量(射流雷诺数)的实验工况,当工质流量由7.5 mL/s逐渐降低至1.0 mL/s时,可以非常明显地观测到射流腔内部工质由分层湍流逐步进入泡状流、弹状流及环状流,其分别对应起始沸腾区、核态沸腾区及膜态沸腾区。 相似文献
919.
GPS/惯性导航组合系统目前正得到越来越广泛的应用,但GPS接收机载波环失锁时,码环的速率辅助信息来自惯导系统,由于惯性速度的不精确性及伪距测量误差和它之间的相关性,将可能导致组合系统工作的不稳定,本文根据码环的工作特性,在组合卡尔曼滤波器中考虑了码环的跟踪误差,利用GPS/捷联惯导组合系统的导航性能,结果表明,GPS/捷联惯导组合系统中,若消除了伪距测量误差与惯性速度误差之间的相关性,将可较显著 相似文献
920.