全文获取类型
收费全文 | 794篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 41篇 |
专业分类
航空 | 518篇 |
航天技术 | 51篇 |
综合类 | 155篇 |
航天 | 143篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有867条查询结果,搜索用时 15 毫秒
651.
飞行仿真技术被广泛用于飞行器的方案论证、设计分析、试验评估、维护和训练。飞行模拟器是典型的人在回路实时仿真系统,工程模拟器是用于工程研究的飞行模拟器。本文叙述了直升机飞行仿真技术的发展概况,介绍了直升机工程模拟器研制、应用情况及关键技术。 相似文献
652.
653.
民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。 相似文献
654.
评价有人驾驶飞机的操纵品质,要求将高阶飞机系统用一个动态特性等效的低阶系统来代替。由于飞机横航向等效系统比较复杂,如何选择恰当的模型进行辨识是一个很重要的问题。依照军用规范,通过对飞机横航向运动等效系统模型的建立,分析了在××飞机铁鸟台架试验过程中,在信号激励下飞机横航向运动的几种模态的运动情况,并依此模型进行辨识,得到飞机横航向模态的品质参数,取得很好的计算结果。 相似文献
655.
656.
变稳飞机是一种用途广、效率高、成本低的仿真试验飞机,作为空中飞行模拟器,它是地面模拟器向飞行环境与真实世界的延伸,因此被认为是一种允许在真实飞行环境中改变一架飞机飞行品质特性的研究工具,可以使飞行员感受到不同飞机的特性. 相似文献
657.
鲁义伟 《中国民航飞行学院学报》2021,(3):25-27
本文旨在分析飞行程序设计行业的现状,通过剖析飞行程序设计行业存在的问题,提出培养良好的飞行程序设计工作作风的重要意义.并提出在实际工作中如何养成良好的飞行程序设计工作作风,从而提高设计水平,提升设计质量,实现民航本质安全. 相似文献
658.
一株高活力纤维素酶产生菌-黑曲霉No.5.1产酶条件研究 总被引:5,自引:0,他引:5
以黑曲霉突变株No.5.1为实验材料,采用液体深层发酵方法,对其所产纤维素酶进行了研究。结果表明在产酶培养基为(W/V):纤维素粉3%、硝酸钾3%、聚乙二醇0.1%、初始pH为6.0的条件下,液体发酵最佳培养条件为:250 mL三角瓶装25 mL培养基、接种种龄为1 d的种子培养液2.5 mL、在32℃培养5 d,这将为纤维素酶液体发酵的工业化生产和应用提供参考依据。 相似文献
659.
为了建设现代化工匠型士官队伍,保障高技术下打赢能力,以工匠型士官的需求分析为切入口,详细分析了工匠型士官的培养目标,继而在精神培育、院校教育、岗位技能提升以及网络创新教育等方面深入探究了工匠型士官的培养模式,为我军工匠型士官的培养教育提供了参考。 相似文献
660.
中国快递企业航空运输的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
时限和品质是快递企业在激烈竞争中生存和发展的基础,而保证时限、提高品质的关键在于运输网络能力与简捷合理的空地流程。集散式处理和点对点的空运模式是当今快递企业发展的大方向,自主航空运输高附加值的速度产品是快递企业发展的当务之急,组 相似文献