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CFM56-3C发动机滑油压力低故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
CFM56系列高涵道比涡扇发动机是波音737飞机以及空客320和340飞机的动力装置.CFM56-3C发动机推力主要用于波音737-3001400/500型飞机上. 相似文献
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国内民航飞机从40年代设计的使用寿命缩短到20年左右退役,各航空公司居高不下的飞机结构修理停场时间和费用,其主要原因对飞机防腐体系认识不足和对飞机防腐工作的不重视,本文深入分析旨在唤起大家的重视。 相似文献
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线路短路故障在飞机电气系统中较为常见,一般来说各系统针对短路故障都有相应的保护措施,但由于一些“特殊情况”,系统保护中难免会有一些“盲区”。本文通过两个实例,就这一类型故障进行了阐述和分析。电气系统短路故障在波音737飞机 电气系统故障中比较常见。这是由于飞机本身结构限制了飞机上一些线路的布线条件,导线大多穿梭于各金属构架之间。加之飞机在飞行中振动频繁,容易造成一些线路的绝缘层磨损,为短路埋下了隐患。就短路故障来说,飞机各系统几乎都设有相应的保护,如针对发电机,一般采用过流和差动保护;而针对各操… 相似文献
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2月7日,中国国际航空公司和波音联接公司宣布双方已达成初步协议,将共同为往返于北京和全球其它城市间的旅客提供实时,高速的空中互联网接入服务。国航确认和意向订购了15架波音747-400及其它待定远程机型的改装服务。相关财务条款尚未公布。安装工作预计于2006年10月开始。安装完成后,波音联接即可向国航乘客提供空中互联网接入、实时电子邮件、即时信息以及公司局域网接入服务。 相似文献
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