2012年“放飞梦想——波音航空科普教育系列活动”在京启动

5月16日,作为2012年"放飞梦想——波音航空科普教育系列活动"的开端,"托起梦想的翅膀——航空科普教育公益活动论坛"在中国人民大学附属小学拉开大幕。据主办方介绍,截至目前,累计有645所(次)学校的45000多人次学生参加了"放飞梦想"活动,898名科技教师接受了培训,在校累计授课达到17071课时。过去三年中,活动共组织18次公开     

波音新一代民机战略分析

2003年，波音民用飞机订单与交付量首次被空客超越。于是，从2004年开始，波音重新调整了民机投资组合，并相继启动了一系列新的民机研发项目，宽体客机是其中的发展重点。     

数字化技术在波音737飞机尾段制造中的应用

论述了沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称沈飞)在新一代波音737飞机尾段上数字化技术的研究与应用,以及实施数字化技术的理念和成果。着重论述了数字传递过程、工艺、工装设计制造方面的应用。     

A320系列飞机的换发计划

空中客车公司的A320系列飞机自上世纪90年代初投入商业运营以来已经累计交付3000余架，成为民用航空史上仅次于波音737的第二大畅销机型。它创造了多项第一，如第一款应用全数字电传操纵（FBW）飞行控制系统的民航飞机，     

GAMECO:布局国内,拓展异地业务

近两年,GAMECO围绕"扩大维修规模、拓展维修深度、打造维修品牌"的发展战略,先后建立了乌鲁木齐波音飞机定检生产线、上海浦东波音777货机航线维修能力,成立了GAMECO重庆基地。建设中的GAMECO二期机库是努力推进该发展战略的又一重要行动。二期机库投产后,GAMECO的维修机位     

从上海到法兰克福的50次飞行

我因工作原因,常出差德国,几乎坐遍了上海至法兰克福所有的直航班机(经济舱)。尽管网上有很多这条航线的乘机攻略,但我这条绝对是最真切的。东航:以空客A332为主,飞机上往往爆满,且日籍旅客占一半(都是旅行团,属于日本转机过来的经济型     

波音去年达成交付目标收获丰厚订单

2010年波音共交付462架民用飞机,达到了公司设定的约460架飞机的全年交付指导值。受航空公司从复苏转向扩张的因素驱动,波音的净订单量也达到530架飞机。波音民用飞机集团尚未交付的订单依然强劲,为3,443架飞机。     

波音董事长兼CEO詹姆士·麦克纳尼谈创新

<正> 创新对于詹姆士·麦克纳尼来说是一个非常有兴趣的话题。在接受美国《航空周刊与空间技术》(AwsT)采访的过程中,他明确地阐述了自己对创新定义的理解,解释了创新能力远比技术能力重要得多的原因。 AWST:你认为创新的最主要意义是什么? 麦克纳尼:创新的最大意义在于提高你的用户或者消费者的竞争力。衡量创新的影响力,主要是衡量创新对于客户和经济体的快速成长或者生产力的提高所产生的影响力有多大。实际上,创新越多,成本就会越低。也就是说,创新能够让企业在提高员工工资、增加再投资和提高人们的生活水平方     

工业

波音推出737MAX200 9月8日，波音宣布启动737MAX家族的最新成员737MAX200．并获得来自瑞安航空的100架承诺订单。瑞安航空还拥有另外100架737MAX200的选购权。737MAX200是以737MAX8为基础的一种改型，通过在中后机身增加应急出口而增强疏散能力，最大座位数增加到200个，增强了盈利能力，燃油效率比当今最高效的单通道飞机高20％。迄今．737MAX家族已经获得来自全球46家客户的2239架订单。     

波音“放飞梦想”科普活动再升级

5月6日，“放飞梦想2014总动员——波音公益伙伴论坛”活动在北京举行。今年，“放飞梦想”将丰富教学内容，范围也从小学拓展至中学，并在北京17个区县选出17所先进校命名为“波音少年航校”，以在本区内起到示范作用。