货运困局

虽然货运量下降使一些客改货生产线难以维持,但货机的维修和改装业务仍在继续.长期的市场预测依然是向好的,但可能与过去几十年的发展不一样.有一点可以确定的是,传统的货运需求增长与GDP的关系看似在减弱. 货运市场像航空运输市场一样,随着油价的上涨而受打击,而且货机市场的竞争似乎比客机市场更激烈.货机的大修厂需要做到非常的精益,所作的改装必须适应正在变化的市场需求.     

航旅

安哥拉恢复罗安达—北京航线2011年8月31日,安哥拉航空公司一架全新的波音777-300航班降落在北京首都国际机场,标志着北京—罗安达航线正式复航。复航后该公司采用波音777-300ER机型,共有293个座位,每周三一班,19时55分从北京起飞,次日8时40分到达罗安达机场,中途经停迪拜机场。     

波音787“梦想之旅”中国启航

12月4日下午2时，一架波音787—8飞机缓缓降落北京首都国际机场，开始了为期7天的中国巡展之旅。本刊记者登机参观了波音787的客舱和驾驶舱，并参与了它的首次公开飞行演示。     

先进技术是取胜之本--新一代波音737系列飞机

波音公司从１９９３年起开发的新一代７３７系列飞机，恰当地采用并且综合了最新、最先进的技术，为航空公司客房创造了极大的价值，成为全球最畅销的机型。     

国际要闻2007年5月1日-31日

5月5日，肯尼亚航空公司一架波音737-800型客机从喀麦隆西部港口城市杜阿拉起飞后失踪，机上共有11人，包括106名乘客和9名机组人员。     

波音737-300/400/500飞机ISIP方案研究

介绍了波音737-300/400/500 ISIP 方案,通过与原方案的比较阐明了 ISIP 方案的优点,并简要介绍了使用 ISIP 方案的注意事项。     

波音777—300ER加盟国航机队

北京时间7月21日．国航在中国大陆率先引进的波音777—300ER全新机型抵达北京．为旅客提供美好旅行体验的国航客户化新概念设计得到充分展示，使国航在开拓国际市场方面的实力进一步增强。     

载客航班忌讳:安全小裕度偏差训练

<正>先看两起不安全事件的案例。案例1:某公司一架波音737在某机场07号跑道着陆过程中,进行偏差训练,操作失误,左主轮接地撞坏一个跑道右边灯后,左机翼擦地,造成一起人为原因的飞行事故征候。该机下降前收听到该机场通播(ATIS):"使用07号跑道ILS进近。地     

春秋航空首次接收空客天津总装线组装A320

3月10日．波音完成了747—8货机的初始适航测试，达到这一里程碑后．试飞工程师将上机参与后续的试飞科目．而余下两架用于飞行测试的747—8飞机也将投入试飞。     

维修动态

<正>国航成都维修基地完成专线飞机彩喷1月8日,国航工程技术分公司成都维修基地完成了国航湖北分公司整机彩绘喷漆任务。该机的彩喷图案为湖北省的省花梅花。喷涂颜色较多,施工流程复杂,历时8天完成。