空天瞭望

X-37项目重提留轨270天要求美国航宇局(NASA)已恢复了使其X-37试验性航天飞机在轨飞行270天的计划。这项要求最初是由与NASA合作开展该计划的美国空军提出的,旨在验证让携带相机和炸弹的航天飞机一次在轨运行数月的可行性。2002年,空军退出了X-37计划,270天留轨要求被搁置起来。据该项目经理称,NASA恢复这项要求是为了试验新的科学遥感仪器,使X-37更适用于该局其它部门,而不是为了论证军事上的需求。该局目前正在同波音公司谈判,以把270天留轨要求纳入一份修改后的合同中。它希望能在2004年初签订这份合同。X-37的轨道飞行可望于2006…     

波音747-8货机通过适航认证

近日,波音收到了由美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）为波音747—8货机分别签发的适航证书，完成了该款机型投入运营之前的两个重要步骤。     

东航成功出售并交付第三架波音767飞机

10月8日，东航向美国ALC飞机租售公司正式交付了第三架波音767飞机。在经历了10个多月的前期准备、计划制定、飞机大修和飞机技术资料的准备工作后，波音767飞机出售项目组克服了飞机发动机送修过程中发动机状况不佳、送修周期长、大量飞机部附件发往世界各地取证任务繁重等困难，     

浅析由磁条引发的乘务内话重复故障的排除

针对一起波音737NG飞机乘务话筒内话重复故障，通过观察分析、串件对比核实，确定故障原因为磁条松动，并进行了彻底排除。     

波音与萨博计划用“鹰狮”参加美国空军T—X教练机竞标

据美国航宇日报2013年9月12日报道，波音与萨博将组建团队以JAS-39“鹰狮”为平台参加美国空军的T—X未来教练机需求竞标．     

简讯

波音、中航工业携手在华建立制造创新中心2011年6月20日,在法国布尔歇的巴黎航展上,波音和中航工业宣布,双方将在陕西省西安市建立中航工业-波音制造创新中心(以下简称制造创新中心)。中航工业副总经理耿汝光,波音民用飞机集团副总裁兼供应链管     

波音民机集团总裁兼首席执行官安波杰访谈

出席6月11——12日在北京举行的国际航空运输协会第68届年会暨世界航空运输峰会期间,波音民机集团总裁兼首席执行官安波杰(JimAlbaugh)接受了媒体的访问,就波音的新产品、研发、订单、产量、与中国的合作、ETS及全球市场等方面的问题发表了自己的看法。以下是访谈的主要内容。问:787在日航、全日空已经正式运营,现在的反响如何?大概什么     

首架以新速度生产的波音787下线

5月初,首架以7架每月速度生产的787梦想飞机从埃弗雷特工厂下线。这是波音制造的第114架787,也是埃弗雷特生产的第100架787。787项目正按照计划顺利将产能在年底前提升到10架每月。该产能包括埃弗雷特总装线、     

A380将持续改进

在A380投入运营4年后的今天．空客公司依然在对该机型进行不断的改进和升级。不管其目的是为了提升航空公司的运营效率．以求进一步赢得客户的喜爱，还是为了应对明年即将投入使用的波音747-8I客机的竞争，亦或是为A380-900加长型的研发做准备．该机性能的提升对各方而言都是一件有利的事情．空客及其供应商正在为此做着不懈的努力。     

维修动态

<正>Ameco为孟加拉GMG公司提供长期工程技术服务3月20日,Ameco向孟加拉GMG公司交付了一架维护后的波音767飞机。根据此前双方签署的协议,今后6