2010年商业通信卫星市场综述

根据公开的信息资料和不完全统计．2010年国际商业通信卫星市场上共有28颗卫星签约：美国劳拉公司6颗．波音公司5颗．洛马公司1颗．轨道科学公司3颗：欧洲阿斯特里姆公司2颗。泰雷兹·阿莱尼亚公司4颗：俄罗斯信息卫星系统一列舍特涅夫公司4颗（泰阿公司提供有效载荷）：阿根廷INVAP公司1颗：中国航天科技集团公司2颗。     

波音777-200双发涡扇宽体客机

波音777是美国波音公司研制的双发涡扇宽体客机,早期称为767-X,波音777-200是其基本型。该机是世界上第一种采用100%数字化设计和虚拟装配的客机。在计算机上进行数字化预装配和设计更改,使返工率减少90%以上,装配问题减少50%～80%,开发费用和时间均降低50%。     

汉莎与国航加强“常旅客”合作

2005年11月20日中国购买70架B737-700／-800飞机的框架协议，目录价格40亿美元，成为了中国民航签署的有史以来数量最大的订单。这批飞机将于2006-2008年期间分别交付中国国际航空公司、东方航空、南方航空、上海航空、厦门航空、山东航空、海南航空、深圳航空等8家中国航空公司使用。据悉，近期还将与波音公司签订购买另80架B737飞机的框架协议，使得最终购买架数达到150架。     

美国飞行专家在中国工作的13年——记波音中国支援部高级飞行教员弗兰克·汉肯斯机长

初见弗兰克·汉肯斯（Frank Hankins）机长，就是他即将退休的时候了。他的简历上写着：“在中国工作13年之后，将于今年10月31号回到西雅图的波音公司”；“计划于2009年初退休”。     

加油机争霸仍在继续

空中加油机号称飞行油库,对于远距离作战和机动部署具有重要意义。长期以来,美国波音公司在研制、生产空中加油机领域一直是龙头老大,虽然也有俄、英等国能够研制空中加油机,但都不能捍动波音公司的霸主地位。然而,就在2008年2月29日,美国空军正式宣布,诺斯罗普·格鲁门公司(简称诺·格公司)与欧洲航空防务和航天公司(EADS)组成的团队,在 KC-X 计划(即     

出笼“怪鸟”

10月18日．在美国圣路易斯城的波音“幽灵”工厂厂房内，少数权威报纸的记者被邀请参与了波音公司举行的被称为“捕食鸟”(Bird of Prey)的技术验证机的展示会。使得这种曾经被列为绝密级别的飞机在公众面前初露端倪。     

花落谁家？——美欧角逐韩国KFX计划

韩国目前正在开展的研发采购新一代战斗机的KFX计划，吸引了来自欧洲、美国和韩国本国的多家制造商。综合各家竞争方案的特点，以及韩国航空工业与国外制造商合作的历史，波音公司获得竞争胜利的可能性要大些。     

航新:齐头并进 成就显著

航新航空工程集团近期发展形势喜人,成效显著. 航新在国际市场开拓方面很有收获.2007年航新成为波音公司在中国的首批授权维修服务商,双方签订了部件维修协议.目前,航新海外客户已增至8家,遍及北美及亚太国家和地区.     

RFID技术在航空业的应用现状

详细地介绍了无线射频识别(RFID)技术在6家航空企业中的应用情况。经过多年的试点,飞机制造商(OEM)和维修企业(MRO)纷纷开始将无线射频(RFID)技术引入其生产经营中     

首颗宽带填隙卫星完成环境试验

据波音公司网站2006年6月1日报道，波音公司开发的宽带填隙卫星中的首颗已经成功完成了动力学环境试验，从而证实了卫星的结构设计和机械完整性。试验在波音公司的卫星开发中心进行，宽带填隙卫星团队对卫星进行了振动和声学试验，以确保卫星能够忍受地面运输和发射进入太空时的应力。