全文获取类型
收费全文 | 4312篇 |
免费 | 767篇 |
国内免费 | 425篇 |
专业分类
航空 | 3346篇 |
航天技术 | 748篇 |
综合类 | 457篇 |
航天 | 953篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 137篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 190篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 207篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 163篇 |
2015年 | 159篇 |
2014年 | 202篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 253篇 |
2011年 | 216篇 |
2010年 | 225篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 207篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 173篇 |
2001年 | 188篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 99篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 132篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有5504条查询结果,搜索用时 265 毫秒
751.
752.
飞机稳定尾旋的改出规律研究 总被引:2,自引:1,他引:1
黎先平 《南京航空航天大学学报》1999,31(1):6-11
研究稳定尾旋的改出方法,即寻求一种操纵规律,可以使飞机从一种稳定状态(稳定尾旋)跳到另一处非失速稳定状态。从系统的全局稳定性观点出发,构造了李雅普诺夫函数,根据输入操纵第一时刻该函数增长速度最大条件,保证尾旋改出过程中飞机振荡状态的频率接近其固有频率,从而救是飞机稳定尾旋的改出规律--振荡型改了操纵规律。本文静放求解飞机运动的六自由度的方法计算出尾旋改出的时间历程,验证了用简单的三舵面回中难改出稳 相似文献
753.
本文利用旋流式光整技术针对航空发动机叶片型面的光整加工进行实验研究,制定了叶片型面光整工艺路程,优选了磨料,设计了叶片光整实验用夹具。通过具体叶片型面和前后缘的光整实验验证了旋流式光整加工及其实验方案能够满足叶片型面和前后缘的设计要求,提高光整效率1倍以上,并且改善叶片型面的应力状态及其分布,从而大幅度提高叶片的疲劳寿命。 相似文献
754.
“任务驱动”下的计算机专业课程教学实践与探索 总被引:1,自引:0,他引:1
肖荣 《华北航天工业学院学报》2004,14(2):51-52
本文总结了“任务驱动”在教学中的应用,提出了“任务”设计要全方位立体化进行考虑;评价要全方位多样化。指出了“任务驱动”必须与多种教学法优化组合,才能发挥其最大教学效率。 相似文献
755.
本文对航天服内存在的气体进行除湿的方法做了简要介绍,对除湿所用的再生和不再生吸收剂的性能和作用进行了详细说明,并在文中阐述了各种不同的再生和不再生吸收剂的优缺点,以便于相关科技人员对航天服内存在的气体进行除湿的方法进行了解和选择。 相似文献
757.
对磁悬浮框架飞轮(MSGFW)和高精度磁轴承研究现状及其未来发展进行了详细阐述。根据转子悬浮力类型,将磁悬浮框架飞轮分为磁阻力构型、洛伦兹力构型和混合力构型,并结合三种构型论述了国内外框架飞轮的发展过程。在此基础上,对球面磁阻力磁轴承和洛伦兹力磁轴承进行了详细介绍,并结合磁路图分析其工作原理,比较了同类磁轴承的优劣。展望了磁悬浮框架飞轮与高精度磁轴承的未来发展方向,指出高动态响应检控共位平动球面磁阻力磁轴承,标准磁悬浮动量球和磁悬浮控制敏感球是磁悬浮框架飞轮的研究重点。 相似文献
758.
759.
760.