全文获取类型
收费全文 | 6507篇 |
免费 | 1554篇 |
国内免费 | 661篇 |
专业分类
航空 | 4908篇 |
航天技术 | 1116篇 |
综合类 | 643篇 |
航天 | 2055篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 258篇 |
2022年 | 279篇 |
2021年 | 352篇 |
2020年 | 310篇 |
2019年 | 310篇 |
2018年 | 209篇 |
2017年 | 252篇 |
2016年 | 247篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 331篇 |
2013年 | 280篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 434篇 |
2010年 | 426篇 |
2009年 | 407篇 |
2008年 | 414篇 |
2007年 | 385篇 |
2006年 | 366篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 312篇 |
2003年 | 282篇 |
2002年 | 241篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 166篇 |
1999年 | 190篇 |
1998年 | 147篇 |
1997年 | 122篇 |
1996年 | 123篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 114篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有8722条查询结果,搜索用时 156 毫秒
671.
本文通过三维数值模拟研究蓄热式太阳能热光伏-热推进双模系统的蓄/释热特性和推进性能。在蓄热式太阳能热推进系统工程模型的基础上,通过射线光学的光路分析验证了聚光器设计的合理性,并获得吸热腔壁面能量分布情况,进一步研究了相变蓄热过程的影响因素。基于场协同原理对热光伏再生冷却结构进行了优化设计,使热光伏具有较好的散热特性,提高发电功率;通过整机流动换热仿真,分析了工质流体在推进器内部的换热情况,计算结果表明,蓄热式热推进器具有达到734s比冲和0.9N推力的推进性能,以及能够满足日蚀区微小卫星的供电和推力需求。 相似文献
672.
砂尘试验是评估和验证粒子分离器砂尘分离能力的核心方法,砂尘分离效率试验结果除受试验器测试精度影响,还与
砂尘投放方式直接相关。为了摸清某粒子分离器砂尘分离效率的试验影响因素,结合流动机理分析、CFD仿真和试验方法,分别
针对粒子分离器进口粒子分布均匀性、砂尘浓度和喷砂速度3种因素对砂尘分离效率的影响进行了分析。结果表明:粒子分离器
进口砂尘分布均匀性是影响砂尘试验结果的主要因素,在给定浓度分布模型下,进口砂尘非均匀分布比非均匀分布砂尘分离效率
降低接近7%;进口砂尘浓度在2000 mg/m3范围内变化不会对分离效率试验结果产生显著影响;喷砂速度增大,大粒径粒子受壁面
反弹影响,使粒子分离器总分离效率呈下降低趋势。 相似文献
673.
674.
675.
676.
677.
678.
679.
680.
隔舱式双脉冲发动机第Ⅱ脉冲点火过程数值仿真 总被引:1,自引:2,他引:1
基于计算流体力学和相关点火理论,对双脉冲发动机第Ⅱ脉冲点火瞬态过程的流场进行了数值分析,并进行了发动机第Ⅱ脉冲点火试车试验。结果表明:在隔板打开前,第Ⅱ脉冲燃烧室高压区的位置由燃烧室前端向隔板移动,压强沿燃烧室径向变化较小,沿轴向变化较大,燃烧室头部和尾部近壁面区域一直处于低温;6 ms时隔板打开,第Ⅱ脉冲燃烧室压强下降05 MPa,药柱内孔前后端压强差波动剧烈,药柱内孔前端温度场下降600 K,而其他区域温度变化较小。隔板打开后,沿隔板下游第Ⅰ脉冲燃烧室轴线形成带状高温区,第Ⅰ脉冲燃烧室头部和尾部依次出现压强峰值,第Ⅰ脉冲燃烧室压强在18 ms时达到稳定,而温度在25 ms时达到稳定。试验测得的第Ⅰ、Ⅱ脉冲燃烧室压强-时间曲线和仿真结果吻合较好,表明该仿真方法具有一定的准确性。 相似文献