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581.
对单槽缝热管的结构及性能做了简要介绍;对单槽缝热管的研究进行了回顾和总结,将单槽缝热管与常规轴向槽热管进行了比较分析,结合实验研究结果提出了优化热管V型槽道结构,减小传热温差和温度波动的基本方案。 相似文献
582.
583.
利用具有紧文集的Datubechies正交小波基函数,构造出了一种新的计算一维波动方程的数值方法——小波解法。由于该方法充分利用了Daubechies小波函数良好的局部性质,并且巧妙地运用了Fourier变换,数值试验表明该方法不但精度高,而且计算量小。 相似文献
584.
二、最早谈论宇宙和应用宇宙规律的书相传伏羲始作《八卦》图。那是距今5000多年的新石器时期,后人称之为"上古"。其后炎帝(神农氏)、黄帝(轩辕氏)传承,分别将八卦两两相重,排列组合,创建各自的64卦图。后来被人们分别称为《连山易》和《归藏易》。郭沫若认为,《八卦》图应是中国文字的源头。 相似文献
585.
介绍了一种利用 80C196KC数字单片机通过所编制软件方式实现的模糊控制系统。该系统可以在焊接过程中消除网路电压波动对 CO2短路过渡焊电弧电压的影响,达到稳定短路过渡频率的目的。 相似文献
586.
基于CFD的最优变后掠规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探寻变后掠翼飞行器最佳后掠角的变化规律,基于计算流体力学计算技术,对变后掠翼身组合体进行了气动计算,结合遗传算法对计算结果进行全局寻优,探索最优变后掠规律.首先基于变后掠飞行器设计的要求与方法,建立了“旋转式”变后掠翼身组合体三维模型;其次通过在宽广速域绕流流场的CFD数值模拟,得到了气动数据;最后结合遗传算法对气动数据进行全局寻优,得出了升阻比最佳的后掠角变化规律.仿真结果表明,采用遗传算法对变后掠飞机最佳后掠角进行全局寻优,可以得到合理的最佳后掠角变化规律曲线:在亚声速速域内随着速度的增大,为了降低诱导阻力,提高升阻比,最优后掠角平缓增大;在跨声速速域内,为了延缓激波阻力的形成,最优后掠角急剧上升. 相似文献
587.
飞机燃油系统地面模拟试验干扰的产生和处理 总被引:1,自引:0,他引:1
分析燃油地面模拟试验台测控系统在调试过程中模拟量输出信号出现大幅度波动的原因,介绍其处理过程及实际效果,指出在试验中应采取的措施。 相似文献
588.
589.
590.
环路热管温度波动现象的实验分析 总被引:8,自引:3,他引:5
对实验中观察到的环路热管温度波动现象进行了描述和解释.实验发现,较小热载荷和较大热载荷下环路热管容易出现温度波动现象.对于蒸发器充满液体的启动情况,小热载荷启动容易出现毛细芯内的工质蒸发现象,芯内蒸发继而引起冷凝器入口处的温度波动,并且最终导致可变热导区的稳态工作温度偏高.冷凝器出口处的温度波动现象产生的原因是工质充装量和储液器容积的不匹配,冷凝器出口的温度波动可以通过对工质充装量的控制来避免. 相似文献