首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   208篇
  免费   0篇
  国内免费   2篇
航空   99篇
航天技术   9篇
综合类   41篇
航天   61篇
  2023年   3篇
  2021年   4篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2017年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   1篇
  2014年   7篇
  2013年   10篇
  2012年   19篇
  2011年   17篇
  2010年   10篇
  2009年   14篇
  2008年   12篇
  2007年   13篇
  2006年   24篇
  2005年   15篇
  2004年   14篇
  2003年   11篇
  2002年   11篇
  2001年   4篇
  2000年   3篇
  1999年   4篇
  1998年   1篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
  1994年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有210条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
我国现有的社会信用法律体系存在着法律不健全、不配套等问题,同时还缺乏失信的惩罚机制和信用信息的共享问题。这既有社会经济转型的因素,也有社会信用缺乏统一的标准等原因。通过分析提出解决这些问题的对策。  相似文献   
22.
“航权”是国际航空运输中的一个十分重要的问题,涉及市场准入权。航空公司经营国际航空运输业务,如果得不到“航权”,是不可能进入市场的;即使获得了一定的“航权”,但得到的权利如果不充分,那也是很难经营国际航空运输业务的。因此,不论作为主管民航事业的政府部门,还是航空运输企业,对“航权”问题都必须高度重视。“航权”的概念是 1944年“芝加哥会议”形成的。现经过半个多世纪,国际航空运输管理体制本身已经发生了巨大变化,而且“WTO”又开始将航空运输纳入了其多边贸易轨道,尽管还只是局部的,但对现行的国际航…  相似文献   
23.
<正>评析:《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十三条规定:"消费者在展销会、租赁柜台等购买商品或接受服务,其合法权益受到损害的,可以向销售者或服务者要求赔偿。展销会结束或者柜台租赁期满后,也可以向展销会的举办者、  相似文献   
24.
本文对“秘密”的基本特征、泄密应负的法律责任及保护秘密的法律法规存在的问题进行了分析。  相似文献   
25.
联合国外空委法律小组委员会从2008年起将各国的空间法能力建设列为一项新的议程,每年加以讨论,充分显示了国际社会对此问题的重视,也显示了该问题的重要性。本文以外层空间法教学和研究的新发展为核心,对我国外层空间法能力建设加以讨论,同时提出进一步推进我国外空法教学与研究工作的若干建议。  相似文献   
26.
a.由NASA商业技术计划发起的技术转让活动旨在鼓励美国经济中的公共部门和私人部门使用NASA开发的技术。因此NASA总的来说不向外国实体提供NASA的技术信息资料。  相似文献   
27.
随着国际航天事业的快速发展和诸如空间安全、空间碎片、轨道和频谱资源等问题的进一步凸显,航天领域的国际合作,特别是航天大国之间的合作,显得更加重要。然而,在中美航天合作方面,美国的航天政策和法律制度却设置了重重障碍,严重影响了中美航天合作的顺利开展。  相似文献   
28.
论旅客黑名单的法律适用   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、引言 去年末,春秋航空公司将带头“罢机”的几名旅客列入黑名单,使之无法再次订购春秋航空公司的客票,这一事件引起了社会各界的广为关注。虽然网络调查显示8%以上的人支持航空公司的做法,但仍有一些人士指出,合同法第289条有规定,“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求”,因此作为公共承运人的航空公司负有强制缔约义务,其设立旅客黑名单的行为是违法行为。  相似文献   
29.
吴勤 《太空探索》2008,(4):17-20
2008年2月12日,中国和俄罗斯共同在联合国裁军会议上再次提交了"防止外空军备竞赛条约草案",要求禁止任何国家在外太空部署任何武器.美国方面公开拒绝这一建议,并表示确保遵守这一条约将是"不可能的".美国白宫发言人达娜·佩里诺12日表示,"美国反对针对禁止或者限制进入或使用太空发展新的法律体系或者施加其他限制."  相似文献   
30.
谭飞 《今日民航》2013,(5):118-118
正2010年4月27日、多家媒体转载了一条新闻:中国政府宣布取消艾滋病感染者入境限制。恐怕很多人都不知道这个法律规定已经存在了20多年。之前我也一样不知道。大概2003年的时候,我们的航班一般在8时30分左右到达。那天,航班很准时。旅客从入境口岸到行李转盘来取行李的速度也很快。当时我还在暗自庆幸今天可以早点下班。可是最后一件行李在转盘上转了一圈又一圈,却始终没人来领取。根据行李条上的名字在系统查到这是位美国旅客的行李。根据以往的经验,这种情况多半是因为旅客  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号