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91.
杨惠 《中国民航学院学报》2005,23(Z1):232-234
随着国家法制建设的进一步深入,现代社会对法律人才的素质提出了更高的要求.法学教育由知识型转向能力型、素质型教育.民航学院法学教育应当面对现实,抓住国家司法考试带来的契机,改革法学教育,强化法律职业实务技能的培养,为国家、为民航培养出具有较高法律职业素养的法律人才. 相似文献
92.
论弱势群体权益的法律保护 总被引:1,自引:0,他引:1
宋振玲 《沈阳航空工业学院学报》2006,23(6):16-18
社会弱势群体的存在是任何社会都不可避免的,因而如何对待社会弱势群体也就成了任何社会都不能回避的重大课题.保护与救济社会弱势群体是实现社会公正和法律实质正义的基本要求,因而如何通过立法来加强对弱势群体权益的保护,业已成为一个亟待解决的问题.弱势群体权益保护工作已逐步纳入我国法制建设的轨道,但是我国对于弱势群体权益保护的立法还有许多不足之处.社会弱势群体法律保护的基本内容应该围绕权利确认和权利保障展开,核心问题应该是在制度的构建方面努力. 相似文献
93.
94.
优质服务对于企业的永续经营必不可少,但什么是优质服务?构成优质服务的效率要素和价值要素是什么,一直还缺乏理论的分析,这也是多年来我国航空公司不断追求优质服务,但航空服务质量总体水平仍然不高的一个主要原因,本文试图从效率基础和价值准则对优质服务进行制度的分析。认为,优质服务的效率不仅包括技术效率,而且包括配置效率、制度效率和动态效率,其中制度效率是最根本的,它是企业能长期提供优质服务的制度基础。只有建立适当的制度平台,才能为顾客创造更多的价值,对中国目前的航空服务来说,顾客价值主要体现在四个方面:安全服务、迅捷服务、舒适服务和法治服务。 相似文献
95.
96.
越来越关注自身权利的航空旅客对超售问题的微词由来已久,相关投诉、诉讼频见报端。要厘清超售问题中的是是非非,就要认真研究"超售"问题中的法律关系,研究航空 相似文献
97.
98.
戚文田 《华北航天工业学院学报》2007,(6)
在目前我国建筑市场竞争激烈的背景下,对于一个建筑企业而言,取得项目施工权固然重要,但合理控制并降低施工成本,在保证施工质量前提下取得相应利润回报更为关键,应从施工前、施工过程中、竣工后三个环节加以有效控制。 相似文献
99.
100.
民航郑州空管中心所辖管制空域范围南北约480公里,东西约600多公里,我国最为繁忙的京广航路以及数十条航路、航线在该区域通过,区域内飞机流量每日在450架次左右,该区域内的飞行管制工作主要由平均年龄27.8岁的民航郑州空管中心区域管制室承担。该管制室从2000年-2903年保障飞行超过52万架 相似文献