一种用于垂直降落重复使用运载器的缓冲器性能分析

以对称分布四腿支柱式垂直降落重复使用运载器为研究对象,基于一种新型油液-蜂窝式多级缓冲器,建立了计及地面弹塑性变形的运载器软着陆过程动力学模型,并给出了运载器着陆时的五种临界着陆工况。以前四种着陆工况为基础对多级缓冲器进行了缓冲参数协调分析,在此基础上以翻倒极限着陆工况为基础重点研究了多级缓冲器缓冲参数对着陆稳定性能的影响。研究表明多级缓冲器中油孔面积、活塞杆直径和阻尼阀调节弹簧预紧力等油液缓冲参数对蜂窝压溃载荷的选取有着显著影响,同时以上参数的合理选择可以有效增加运载器的着陆稳定性能。     

离心式油液净化技术

叙述了离心分离技术用于油液净化的工作原理、特点和净化效果，简要介绍了日外的发展概况和应用前景，并提出我国可望得到应用和发展．     

航空油液监控技术应用现状分析及对策建议

从技术体系、监控手段、人才培养三个方面,总体介绍了我国航空油液监控技术的应用现状,分析了当前存在问题,并提出了相应对策建议。从技术体系上看,油液监控体系初具规模,呈现区域性分布特点,各部门技术力量相对分散;从监控手段上看,检测设备丰富多样,但部分设备依赖进口,与国外先进水平存在差距;从人才培养上看,人才需求不断增多,但有关专业和课程尚未成熟,培训人员层次多,培训地点分散,培训器材消耗大。为此,有关部门应通力合作,加快油液监控体系建设,推动设备国产化、信息化进程,提高专业人才培养的效率和质量。