全文获取类型
收费全文 | 515篇 |
免费 | 96篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
航空 | 505篇 |
航天技术 | 40篇 |
综合类 | 48篇 |
航天 | 47篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有640条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
为找到航空发动机燃-滑油热交换器焊缝裂纹产生的主要原因,对燃-滑油热交换器进行了稳态工作应力仿真分析,提出一种新的安装思路,并对在新的安装方式燃-滑油热交换器进行了整体和失效部位的工作应力仿真分析。结果表明,新安装方式可以有效改善发动机工作时热交换器的工作应力分布和降低峰值,为降低热交换器工作应力和预防焊缝裂纹找到了有... 相似文献
142.
杨洁 《长沙航空职业技术学院学报》2005,5(3):17-22
对某型发动机滑油系统建立稳态压力数学模型,算例表明,建模方案是可行的,数值处理是合理的,为滑油系统状态监控和故障诊断系统提供参考依据。 相似文献
143.
144.
145.
在现行的国标中,特气(氧气、氮气和压缩空气)油含量检测方法存在严重的缺陷,按该方法检测的结果与真实值相差很大,无法反映特气中的真实油含量,必须对其加以改进,克服其中的种种缺陷,综合完善检测方法,才能得到较准确的测量结果. 相似文献
146.
受油能力逐渐成为加油机设计的必备能力。然而现有的加油机效能分析方法没有考虑受油能力因素的影响。为了分析受油能力对加油机效能的影响,首先,通过对历史上典型加油机远程部署战例的分析,研究受油能力对加油机作战效能的影响。其次,对加油机机队加受油过程进行详细分析,并在此基础上建立基于受油能力的加油机机队能力模型。通过对单机种加油机机队的加油能力模型和基于受油能力的加油机机队加油能力模型进行分析,分析加油机具有受油能力对加油机机队加油效能的重大影响,从而为加油机设计提供参考。 相似文献
147.
148.
149.
针对国产民机落地剩油的预测与单一算法预测精度较低的问题,本文提出了一种基于支持向量回归机(SVR)与随机森林(RF)算法组合的预测模型对国产民机落地剩油做预测。灰色关联度分析得到落地剩油关联度较高的因素,简化模型输入量;采用单一的SVR算法与RF算法进行落地剩油预测,利用倒数误差法将两个单一算法组合起来对落地剩油做预测。实例验证,单一的预测模型准确率为81.21%、83.91%;组合模型的准确率为93.2%,提高了落地剩油预测的精度,有利于飞机在安全飞行的前提下合理减少额外油,提高经济效益。 相似文献
150.