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航空油料设备管理信息系统是以计算机为管理手段,将设备从论证、选型、购置、使用、维修、备件、故障、事故、报废等各个环节有机地结合在一起,对设备一生的全过程进行有效的动态跟踪管理。该系统为适应我国民航油料设备的现状和发展,在全国油料设备信息网络的环境下,实现同级管理层之间的横向信息传递以及上下级之间的纵向逐级汇总。一、民航油料设备管理的需求分析民航油料设备管理,是指以设备为研究对象,追求设备综合效率与寿命周期费用的经济性,应用一系列技术、经济、组织措施,对设备的物质运动和价值运动进行全过程(从规划、设计、制造、选型、购置、使用、维护、改  相似文献   
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国内民航机票的几次上调,并在机票中明确标注燃油加价,引起人们对我国航油产业更多的关注。我国航油产业从政府管制正逐步过渡到真正市场运营主体,航油产业自1990年中国航空油料公司成立后,实行国家管制;在2002年10月民航体制改革中,于中国航空油料公司基础上成立了中国航空油料集团,与民航总局脱钩,实行了政企分开;而在我国加入W T O时就承诺,三年后开放成品油零售市场,五年后开放成品油批发市场。面对日益加剧的市场竞争,航油企业应认真思考、总结,以提高生存发展能力。我国航油产业包括机场供油设施建设、航油采购与配送、航油加注等环…  相似文献   
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以高科技、高风险、准军事化著称的民航业,其系统性、整体性、复杂性远高于其他交通行业。我国民航从纵向上看:国家民航局一民航地区管理局一民航某某省监管局一企事业单位;横向上看,围绕航空器运行:航空公司一机场一空中交通管理机构一航空油料一航空器材一航空信息……纵横交错,形成了关联度、依存度非常高的网状整体,一荣俱荣,一损俱损。  相似文献   
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好安全工作,首先要处理好安全和思想的关系。人们做事,总是受生产中的安全,也总是离不开人们对安全的认识和态度,只有思想真正重视和自觉,安安全是民航永恒的主题,也民航担负着空人民的生命和国家的财产中国航油是风险性行同样来不得一丝疏忽。因此,安全第我们作为中肩负着战斗在民航工作在航油行业,一定要树立崇高一心一意履聚精会神做好安全工作。其次,要处理好安全和效益的关系。效益永远是企业追没有效益,企业就无法生;没有效益,安全也会受到影响。但是,是企业追求的首要没有安全,就没有效益;影响安全,因此,我们一定要在抓好安抓好企业…  相似文献   
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