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411.
在不同荷载条件下,用有限元法计算了原混凝土道面和罩面之间的剪力。其荷载作用方式考虑了垂直轮荷载、温度荷载和轮刹车力。在计算垂直轮荷载和温度梯度引起的应力时,假设罩面和原道面之间完全连续,并且道面-罩面体系符合薄板理论;利用三维有限元分析了车轮刹车荷载产生的应力,并用赛鲁堤精确解检验了有限元计算结果。在典型道面和罩面厚度条件下,将计算的轮荷载以及温度梯度在道面-罩面界面中产生的剪应力与实验室罩面试件 相似文献
412.
将超高强改性聚酯合成纤维增强混凝土的施工性能、抗压强度、抗折强度、抗渗、抗冻融、抗阻裂基本性能与基准混凝土试件进行了对比试验研究,试验结果表明,加入超高强改性聚酯纤维明显改善了混凝土的韧性,提高了混凝土变形、抗渗、抗冻融性能和抵抗早期收缩裂缝的能力,有利于提高混凝土结构的耐久性。 相似文献
413.
新建吐鲁番机场位于吐鲁番市西北10kin处,处于市区与大河镇及七泉湖镇之间,南临312国道。机场飞行区等级为4D级,水泥混凝土跑道长2800m、宽60m(含两侧各7.5m道肩),道面水泥混凝土厚32cm、道肩厚14cm,水泥混凝土28天抗折强度5.0MPa,抗冻指标F200以上。该工程地处吐鲁番盆地的腹地,日照时间长,根据气象资料显示,该地区夏季最高温度可达52.6℃,地表温度最高可达80℃以上,气温高于35℃的天数达到100天以上,这里干旱少雨气候炎热干燥,太阳辐射强。 相似文献
414.
本文对混凝土预制块铺设机场道面进行了分析研究,对我军开展此项研究提出了存在的问题,并对下一步开展此项工作设计了技术路线与难点解决办法。 相似文献
415.
416.
此次增强近地告警系统的运行演示给观摩者留下很深的印象。驻国际民航组织的国际驾协观察员认为,增强近地告警系统的投入使用,将有助于飞行安全。国际民航组织秘书处的有关人员也对增强近地告警系统的技术特性给予了肯定。当笔者问及国际民航组织是否鼓励缔约国对增强近地告警系统的安装作出规定时,有关人员表示,国际民航组织已将从事国际商用飞行航空器机载近地告警系统的安装纳入国际标准和建议措施,至于安装订种近地告警系统应由缔约国决定。防止可控飞行撞地是国际民航组织的六大任务之一。长期以来,安装机载沂地告自系统一亩被认… 相似文献
417.
本文利用可靠度理论的概率公式,并在结构失效概率计算技术的基础上,探讨了承受多种连续可变作用荷载过程的钢筋混凝土桩失效概率的计算技术,其具体方法是采用分段连续线性化极限状态方程,对非线性问题进行简化,这种方法可减少砼结构非线性分析的计算工作。 相似文献
418.
本文根据机场道面加铺沥青砼层中实际应力分布情况,以断裂力学为理论基础,采用平面奇异等参有限元法,编制了二维裂缝尖端应力强度因子计算及加铺层应力计算程序,该程度包括了图形的处理功能,可以绘制出整个模型的应力分布图,并详细计算了机荷载作用下裂缝尖附近沥青砼加铺层中应力,结果与实际较为吻合。 相似文献
419.
该文结合水泥砼工程施工实践,指出水泥砼道面施工常见的质量通病,并提出克服这些常见的质量通病,应采取的预防措施。 相似文献
420.
在机场道面维修中,如何以少量投资,对承载能力强,但表面使用功能差的道面进行大面积修补,全面改善机场道面的使用功能,是机场管理部门多年研究的课题。在空军XX机场大面积修补工程设计中,采用新型AS改性沥青混凝土,设计出大骨料配合比,对原水泥砼道面直接进行4cm厚的薄层盖被,使修补后的道面具有高稳定度,抗高、低温性能,大粗糙度,取得了良好的效果。 相似文献