全文获取类型
收费全文 | 526篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
航空 | 200篇 |
航天技术 | 31篇 |
综合类 | 105篇 |
航天 | 199篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有535条查询结果,搜索用时 31 毫秒
151.
152.
153.
154.
155.
156.
简要介绍了国外“三防”车辆的现状和特种汽车的核生化防护原理,分析了核、生、化污染的形式和造成的危害,提出了解决办法;从车辆的密封、报警、滤毒通风、空调系统及洗消等方面阐述了“三防”主要性能要求,指出了密封是核生化防护的关键,报警和滤毒通风是防护的核心;针对特种汽车的核生化防护要求,提出了特种汽车“三防”设计的方法和设计步骤,以及需要注意的问题。 相似文献
157.
158.
159.
脉冲电晕放电对减少内燃机有害排放的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对脉冲电晕放电对减少内燃机有害排放的可行性进行了研究,实验中用NDIR(非分散红外线)气体分析仪测量了SY492Q-1型汽油机在等离子装置工作或不工作时排气中CO、CO2和HC的浓度,并通过等离子发生装置结构的变化调整阴极与阳极间的放电间隙,观察并测量其对实验结果的影响。初步实验结果证明,利用等离子体技术减少汽车尾气中的HC和CO的排放是可行的,并且等离子发生装置的放电电压和放电间隙对实验结果有重要影响。 相似文献
160.
本文结合汽车车身复杂外形设计的实际,运用重节点型B样条曲线曲面理论,研究了汽车车身局部复杂曲面的造型方法,阐述了汽车车身局部复杂曲面造型的具体计算方法,为汽车车身复杂曲面的处理提供了一种有效的手段。 相似文献