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一直以来,由于航空技术没有坚持自主创新的发展战略,导致直到今天中国的天空还不得不飞着波音和空客的飞机,而国人渴望天空飞着自己制造的大飞机,却仍旧是个梦。1970年8月,仅比空客晚两年,中国开始研制自己的大飞机运10,1980年9月首飞上天,成为第5个研制出100吨级大型客机的国家。然而,1983年10月,由于财政部在参考民航总局意见后认为该类型飞机生产出来后没有用户,所以不予筹措将第三架运10飞机装出来所需的资金,飞机研制实际上下马。从1985年2月起,首架耗资5.377亿元人民币、飞行了130个起落的大飞机就一直停放着。运10下马丢掉的不是一个… 相似文献
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本刊编辑部 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(5):F0002-F0002
刘雨棣,男,1957年11月出生,1982年7月毕业于西安矿业学院机电系电气自动化专业,1989年在日本住友重机械公司筑波辐照中心参加美国RDI公司电子加速器培训进修。曾担任西安航专电气工程系副主任、工业电气自动化教研室主任。现为西安航专电气工程系测控技术教研室教授,主要研究方 相似文献
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90年代初以来,卫星数字电视直播、卫星移动通信和卫星数字音频广播业务首先在美国取得技术突破,并迅速步入产业化和商业化轨道,形成由3个新的经济增长点组成的新兴产业。目前这三项卫星通信业务正向全球迅速扩展,其中卫星数字电视直播产业的发展势头最迅猛。以生产... 相似文献
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中国航空货运未来发展的五大趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
新的中美航权协定让美国的货运航空公司每周往返中美两地货运班次增加到111班,对于美国一方而言是"惊喜几重天",太平洋对岸终于获得了开放中国市场这个多年梦寐以求的结果。 而中国民航的现状是全国货机总数还不及美国一家货运航空公司的零头,因此我们可以无庸讳言地说中国的航空货运业正在面临着史无前例的冲击。 本文将主要从货运角度阐述作者所认为的今后我国航空货运舞台上可能会出现的发展趋势。 相似文献
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《中国民航大学学报》编辑部 《中国民航学院学报》2008,26(6):76-76
1.《中国民航大学学报》(原《中国民航学院学报》)是由中国民航大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果,发表有关基础理论研究,新技术、新方法研究,新材料、新设备研制及新兴学科、边缘学科的发展综述,对国内外有一定影响的学术论文、研究报告、问题讨论和评论等。热忱欢迎专家学者惠赐佳作。 相似文献
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2008年4月8日、9日,由《中国民用航空》杂志社与JF Pearson公司共同庄办的第三届中国机场峰会在上海成功举行。共有100位来自亚洲、欧洲、北美和中东地区的嘉宾出席了此次峰会,领域涉及政府部门、机场、航空公司、运营设备供应商、建筑设计研究院。来自民航局的刘海云副巡视员和刘少成主任分别介绍了中国民航运输情况和机场建设情况,随后,来自深圳机场集团、重庆机场集团、澳门国际机场、法兰克福机场集团、迪拜国际机场、班加罗尔国际机场、维也纳国际机场、深圳航空、IATA、广东省建筑设计院、FMC技术公司等多位高层领导就航空城建设、 相似文献