美国通用航空的发展现状

通用航空在美国经济发展中的地位通用航空经过短暂的发展历史,今天和运输航空一道组成了美国最安全、有效地航空运输系统,维系着航空运输业的总体平衡,编织着美国与世界的桥梁网络。通用航空是航空运输的基础,在美国,航空服务几乎对每一个人便利、实用,因为运输航空公司和通用航空公司充分发挥各自独立的然而却是和谐的运输作用。通用航空主要活跃在大都市外,拥有185000架商务、公务和个人飞机的通用航空企业服务遍及美国的18000个航空港,通用航空以机动灵活的特有方式每年运输百万旅客、千万吨货物,送达更快更远的邮件。其次在美国大都市的…     

新一代战斗机标准座舱布局日趋成型

通过对战斗机座舱显控布局发展历程的描述，分析新一代座舱布局的显著特点，并展望了其发展趋势。     

全面实施电子商务发展战略振兴我国航空公司的必由之路

我国航空公司的困境与反思 在经过1989至1995年的高速增长期之后，中国民航业明显放慢了增长速度。最近几年，我国航空公司的经济效益连年滑坡。1999年的经营虽然稍有好转，大部分航空公司仍然处于亏损或微利经营状态。而在同一时期，欧美与我国周边地区航空公司经营利润却连年增长。1999年美国联合航空公司税后利润12.35亿美元，人均工资与盈利 分别达到5.97万美元与1.3万美元；香港国泰航空公司税后利润21.91亿港元，人均工资与盈利分别达到55.19万港元与16.6万港元。我国航空公司缘何落入如此尴尬的境地？得利于“上海”这个优越的地缘环…     

车辆及高速公路护栏清洗设备的现状与展望

本文简要地介绍了国内外对汽车、列车及高速公路护栏的清洗设备的设计思路、设备构成及使用情况，并分析提出了车辆及高速公路护栏的清洗设备的发展方向。     

建立我国航空"虚拟企业"问题的探讨

本文阐述了虚拟企业这种组织形式对开发航空新产品的作用,并结合我国情况就如何组建虚拟企业的几个关键问题进行了一些探讨.     

第二届航空航天月桂奖

2006年10月30日晚，第二届“航空航天月桂奖”，首度与国防科技工业新闻工作者协会、珠海电视台联手，在第六届珠海航展期间举行颁奖典礼。隆重的颁奖典礼在珠海电视台演播厅举行，来自政府。军方、航空、航天、民航的数百名中外来宾共同见证了这一庄严而激动的时刻，原航空航天部部长朱育理、空军装备部魏钢少将、中国一航总经理林左鸣、中航二集团总经理张洪飚、国防科工委秘书长黄强、美国航空周刊集团总裁汤姆·亨瑞克思等出席了典礼并颁奖。歼十总设计师宋文骢、中国一航原总经理刘高倬、执行所有神舟飞船回收保障的陆航某团，民航总局总飞行师于振发、波音公司和西飞公司等捧走七项大奖。     

企业发展与技术创新

航空航天业的技术创新始终是相当活跃的。客观地说．航空航天业不仅是大量最具影响力的创新源之一．而且是将科技成果转化为市场竞争力的典范。 在科技竞争日趋激烈的今天．西方航空航天界是如何看待他们现有的科技创新体制呢？该杂志在这一期的封面文章中刊载了他们与英国一家称作CRA的全球性咨询机构组成了一个团队，围绕创新问题进行的调查．其中一些结果比较有意思。     

刊刊互动

《航空世界》十月一日,天安门广场上举行的盛大阅兵式和群众游行让每一个中华儿女都心情激荡、热血澎湃!新中国建立60年来,我们的国家取得了举世瞩目的成就。本次阅兵中出现的新武器装备就是这些伟大成就中的一组缩影。本期为读者着重介绍了受阅空中梯队的装备:空警2000、轰6、歼10、歼11、歼8、歼7、运8、K8、直8、直9;讲述了这些装备的发展历程、性能参数和一些幕后故事;回顾了空军建设从防御到进攻的转型,同时撷取了新中国成立以来5次重大阅兵的精彩瞬间。