成层土中缺陷桩瞬态响应及其参数分析

为了更好地解决基桩缺陷量化分析问题，从建立成层土中缺陷桩桩土系统模型入手，引入矩阵递推法，求解出成层土中多缺陷桩桩顶和桩身任意点的瞬态响应解析解，并应用此解对缺陷桩瞬态响应影响参数进行分析，得出在利用幅值比进行缺陷量化分析方法中的关键影响因素为桩侧土阻尼系数，为成层土中基桩缺陷量化分析和承载力评价奠定了理论基础。     

东北机场水泥混凝土道面损坏原因的分析研究

一、东北机场水泥混凝土冻融破坏机理分析 通常，混凝土冻融破坏的一般机理是：混凝土是有孔固体材料，混凝土内含有大量由不同原因引起、不同尺寸孔径的孔隙和微裂缝；暴露于自然环境中的混凝土道面，由于本身的渗透性和接（裂）缝的渗漏，在降雨（雪）或存在地下水的环境中，混凝土内的孔隙可能达到一定的饱水程度；     

2219铝合金搅拌摩擦焊缝装配质量的响应曲面法建模及分析

焊缝间隙、焊缝错缝量以及搅拌针与焊缝中心的对中情况(简称焊缝对中)等三项条件作为焊缝装配质量的构成要素,对铝合金搅拌摩擦焊焊缝接头的性能有较为明显的影响。针对航天焊接结构件中常用的2219铝合金,为了能综合反映焊缝装配质量对搅拌摩擦焊缝接头性能的综合影响,利用响应面法建立了焊缝装配质量三要素与焊缝接头强度及延伸率之间的数学模型,分析了焊缝间隙、焊缝错缝量及焊缝对中对焊缝接头性能的影响情况。通过实验发现,焊缝间隙依然是影响焊缝接头性能的关键因素,而焊缝错缝量及焊缝对中会使焊缝接头性能表现出非对称性。该方法为焊缝装配质量的量化描述提供了数学模型,并且利用响应面法所获得的数学模型,可以为制定合理的焊缝装配条件提供指导依据,避免了传统针对单个装配要素进行研究的弊端,并且具有良好的工程应用前景。     

水泥混凝土道面强度评定探讨

本文根据某机场道面评定实践，分析了机场水泥混凝土道面设计控制指标，提出了正确的取样和加工试件方法，为正确评定机场道面强度提供科学的依据。     

湿陷性黄土地基中预制桩承台板设计

本文通过西北某厂房的桩基承台设计,阐述了湿陷性黄土地基中预制桩承台板设计的有关问题及经济造价比较.     

机场水泥稳定碎石基层机械化施工与质量控制

广州新白云国际机场于2004年8月5日正式搬迁并投入运营，至今已安全运营1年有余。白云机场迁建工程飞行区道面面积达200多万平方米。基层设计采用r整体性、水稳性、强度和刚度都很好的水泥稳定碎石层。其总厚度36cm，没计水泥稳定碎石的7d浸水抗压强度为4MPa。分上下两层施工，铺筑面积共253万平方米。由于在水泥稳定碎石基层与砼面层之间未设置找平层，因此为保证道面砼面层厚度，对基层的高程、     

水泥稳定碎石基层施工技术及注意事项

该文详细介绍了水泥稳定碎石半刚性基层的施工顺序、施工技术和注意事项，对空军机场施工有一定的参考价值。     

浅谈局部压密注浆技术在机场跑道维修工程中的运用

水泥混凝土道面是我国机场跑道道面的主要形式之一,在我国现有机场中占有较大比重,它具有强度高,刚度大,受温度影响小,使用寿命长等优点。但水泥混凝土道面接缝较多,对重力荷载较为敏感,易发生裂缝、掉角、脱空等先期病害,从而导致道面的破损,甚至发生沉降、错台等现象,将直接影响飞行安全。如何治理与预防道面裂缝,混凝土板块的脱空、沉降等病害,搞好机场跑道道面的维护,延长机场跑道的使用寿命,确保飞行安全,具有十分重要的意义。     

水泥混凝土道面板的疲劳强度试验

在室内进行了水泥混凝土道面足尺板的疲劳强度试验，提出了道面疲劳试验方法。道面板上不同的位置其疲劳强度是不同的，板中疲劳强度最高，板边次之，板角最低。道面板的疲劳强度应以板角疲劳强度来表示。