全文获取类型
收费全文 | 1242篇 |
免费 | 200篇 |
国内免费 | 141篇 |
专业分类
航空 | 982篇 |
航天技术 | 153篇 |
综合类 | 149篇 |
航天 | 299篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1583条查询结果,搜索用时 62 毫秒
881.
882.
基于MSC.PATRAN环境的参数化有限元建模 总被引:4,自引:0,他引:4
结构有限元模型的建立是进行结构分析与设计的基础。结构外形参数改变,其有限元模型将随之改变。针对这种情况阐述了基于MSC.PATRAN的有限元参数化建模方法,以三杆桁架为例描述了参数化建模的过程,最后对一机翼盒段实现参数化建模,并对其进行优化设计。结果表明:参数化有限元建模可以方便的得到一组外形或功能相似的模型结果和分析结果,提高了建模和分析效率。 相似文献
883.
飞机装配工装的参数化建模 总被引:1,自引:0,他引:1
结合飞机装配工装的设计特点,将参数化建模技术应用于工装设计,提出了一种飞机装配工装的参数化建模方法,给出了一个设计实例。 相似文献
884.
885.
碳/碳复合材料研究的现状和进展(一) 总被引:5,自引:2,他引:5
本文综述了碳/碳复合材料的加工工艺、力学性能与军事应用,包括碳/碳复合材料织物结构设计与编织、致密化技术、力学性能研究、航空航天领域的应用等内容,并展望了其发展方向。 相似文献
886.
一种新的响应面模型及其在轴流压气机叶型气动优化中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种轴流压气机二维叶型的参数化定义方法,该方法使用轴流压气机叶型定义中的常用参数,几何意义明确、不容易产生非合理叶型,利用若干例子说明了该方法在重现轴流压气机二维叶型时的逼近精度。给出了一种新的响应面构造模型,该模型首先认为每个样本其临域内的目标分布函数为正态分布,然后用所有样本的分布函数的线性组合构成整个设计变量空间中的响应面。建立了以该响应面模型为基础的轴流压气机叶型的气动数值优化平台,利用该平台完成了2个轴流压气机二维叶型的气动数值优化。 相似文献
887.
三维正交机织复合材料单胞特征单元及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于三维正交机织复合材料,提出了一种特征单元均匀化分析方法。用“特征单元”来表示能够反映单胞的几何构造细节和材料构造细节的单元。首先用一般有限元方法对三维正交机织复合材料单胞进行分析得到总体刚度矩阵,利用该矩阵的特征向量建立了单胞的特征单元。通过比较特征单元的刚度矩阵元素和利用传统均匀化方法得到的刚度矩阵元素,说明了特征单元能够反应单胞的几何构造和材料构造细节。为了验证特征单元的有效性,分别用特征单元、传统均匀化方法和一般有限元方法计算了三维正交机织复合材料梁的固有频率,结果表明特征单元精度比传统均匀化方法高,而计算量比一般有限元方法大幅度降低。 相似文献
888.
Cui Tao Yu Daren Bao Wen Yang Yongbin 《中国航空学报》2007,20(6):481-487
The equilibrium manifold linearization model of nonlinear shock motion is of higher accuracy and lower complexity over other models such as the small perturbation model and the piecewise-linear model. This paper analyzes the physical significance of the equi- librium manifold linearization model, and the self-feedback mechanism of shock motion is revealed. This helps to describe the stability and dynamics of shock motion. Based on the model, the paper puts forwards a gain scheduling control method for nonlinear shock mo- tion. Simulation has shown the validity of the control scheme. 相似文献
889.
890.