全文获取类型
收费全文 | 873篇 |
免费 | 171篇 |
国内免费 | 117篇 |
专业分类
航空 | 883篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 56篇 |
航天 | 160篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1161条查询结果,搜索用时 0 毫秒
341.
溶胶-凝胶法制备复合材料用氧化铝基体及涂层研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用溶胶—凝胶法,分别研究了用三种起始物异丙醇铝[Al(OC3H7i)3]、氯化铝(AlCl3·6H2O)、硝酸铝[Al(NO3)3·9H2O)],制备碳纤维三维编织物增强复合材料用氧化铝基体及涂层的工艺,考察了三种体系反应物配比、水解温度、反应时间等因素对制得的三种溶胶体系性能的影响,获得了较佳的溶胶配制参数;还考察了三种溶胶体系在通常情况下和在编织物中的凝胶化情况,获得了较佳的凝胶化条件;同时还研究了不同条件下三种凝胶的裂解产物及其晶体类型。结果表明,不管经过何种途径,凝胶在经1260℃裂解后均可获得α-Al2O3。 相似文献
342.
343.
董卫华 《航空精密制造技术》1994,(4)
主要介绍了弹性薄片气体动压轴承材料及涂层的基本要求,轴颈、薄片材料的选用,涂层的主要种类及使用时的注意点等问题. 相似文献
344.
随着航空发动机向高性能、高寿命、高可靠性、低成本方向发展,热喷涂技术在航空发动机上的应用日趋广泛,本文介绍了热喷涂的工艺特点和几种形式,及其使用材料、喷涂方法和应用范围。 相似文献
345.
346.
347.
采用CVD工艺在W芯SiC纤维表面涂覆B4C涂层,通过扫描电镜和纤维拉伸测试研究沉积温度和走丝速度对W芯SiC纤维拉伸强度和B4C涂层厚度、表面形貌的影响规律。结果表明,在1100℃以下不能获得B4C涂层。在一定的涂层参数下,可以获得与W芯SiC纤维的拉伸强度最接近(达3339MPa)的带B4C涂层的SiC纤维。且在其他涂层参数不变的情况下,为优化工艺参数,应符合沉积温度>1210℃时,走丝速度>0.055m/s;或沉积温度<1210℃时,走丝速度<0.055m/s。沉积温度影响SiC纤维的拉伸强度和B4C涂层厚度、表面形貌,走丝速度影响SiC纤维的拉伸强度和B4C涂层厚度。 相似文献
348.
提出一种用于碳纤维增强碳化硅复合材料(Cf/SiC)的成本低、工艺简单的复合抗氧化涂层:采用熔盐渗金属法在Cf/SiC表面制备钛金属化层,在其上通过涂覆烧结法获得MgO-Al2O3-SiO2(MAS)微晶玻璃层。通过立体显微镜、扫描电镜、能谱分析和X射线衍射等测试手段对复合涂层的形貌、成分和相组成进行分析,采用静态氧化法测试其在1000℃的抗氧化能力。结果表明,复合涂层结构相对致密,主要成分为:TixOy-TiCx-Ti5Si3/微晶玻璃;涂层具有过渡、封孔、阻碳、自愈合、阻氧、抗挥发的功能;带有复合涂层的Cf/SiC在1000℃保温12h,热冲击12次后,涂层保持致密无裂纹,单位面积失重为0.0039g/cm2,强度保留率为99.3%,有效提高Cf/SiC的抗氧化能力。 相似文献
349.
采用共沉淀-煅烧法制备了热障涂层用Dy2Zr2O7陶瓷粉末.通过电感耦合等离子体原子发射光谱(ICPAES)、X射线衍射,SEM,DSC及霍尔流速计等分析方法,对粉末的化学组成、相组成、微观结构、高温相稳定性和流动性能进行了研究.通过高温膨胀仪、DSC和激光热导仪分别测定其热膨胀系数、比热系数和导热系数.结果表明,所制备粉末的组成与锆酸镝氟石结构的组成相近;高温下Dy2Zr2O7无明显相变;在高于1400℃的温度下煅烧后,Dy2Zr2O7的流动性得到显著改善;Dy2Zr2O7具有比8YSZ更高的热膨胀系数和更低的导热系数. 相似文献
350.