全文获取类型
收费全文 | 2026篇 |
免费 | 698篇 |
国内免费 | 125篇 |
专业分类
航空 | 2465篇 |
航天技术 | 109篇 |
综合类 | 94篇 |
航天 | 181篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 148篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 114篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2849条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
前功率输出式涡轴发动机涡轮结构布局改进 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了国外前功率输出式涡轴发动机的主要涡轮结构布局形式,针对国内研制的前功率输出式涡轴发动机功重比低、效率低、油耗大、可靠性不高的现状,提出了在涡轮结构设计中的改进思路,并对影响结构设计改进的关键技术进行了分析。 相似文献
112.
113.
叶片前缘双出口孔射流冷却效率数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:1
利用数值模拟的方法研究了叶片前缘双出口孔射流冷却效率.该孔型是一种新概念气膜孔.吹风比变化范围为1.0~3.5,主流通道入口湍流度30%.结果表明,圆柱孔射流冷却效率和实验数据吻合较好,随着吹风比增加,单孔射流冷却效率减小.双出口孔有效地改善了叶片前缘冷却效率.吹风比从1.0增加到2.5时,冷却效率显著增加,吹风比为2.5和3.0时的冷却效率没有显著差别,吹风比为3.5时的冷却效率较低.双出口孔射流冷却效率径向分布比较均匀. 相似文献
114.
为了制定燃气轮机涡轮叶片内腔腐蚀防护方案,对表面制备Al-Si、Al和Co-Al等铝化物热扩散涂层后的镍基定向铸造合金(DSM11、DZ125)与单晶合金(DD5)的疲劳性能开展试验分析,研究涂层对试验件裂纹萌生过程和疲劳寿命的影响。结果表明:铝化物涂层的存在促进了材料表面疲劳裂纹形核,使得带涂层试验件的疲劳寿命比无涂层试验件的低。涂层工艺、厚度和试验温度对疲劳性能存在影响。其中,Al-Si涂层的疲劳性能降低较大。涂层越厚,疲劳寿命降低越显著。 相似文献
115.
116.
117.
118.
本给出了复合式气冷涡轮叶片内冷气流量分配,温增和换热系数迭代求解方法和计算实例。并且,讨论了转动效应对冷气流动和换热的影响。它已成功地应用于高性能推进系统气冷叶片设计,而且,也可用于气冷涡轮叶片改型和膜底分析,验算。 相似文献
119.
杜鹤龄 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(4):11-17
本简要地介绍了高空台在航空发动机制中的作用,在各研制阶段的会务以及国内外高空台发展近况;介绍了我国大型连续式涡轮发动机高空模拟试验设备-624所SB101高空台的试验能力。 相似文献
120.
为了控制和降低涡轮动叶由叶顶间隙所引起的泄漏损失,对加装不同宽度压力面小翼的涡轮叶栅间隙流场进行了实验研究,详细测量了±10°,±5°,0°冲角时涡轮叶栅出口流场和叶片表面静压分布情况。结果表明:随来流冲角由负到正,泄漏涡强度减弱,泄漏损失降低;通道涡强度增强,其引起的损失增大。压力面小翼在不同冲角下均对叶顶泄漏流动具有一定的控制作用,在设计冲角和较小的正冲角工况下PW0.3方案压力面小翼作用效果较好,分别使叶栅总损失降低10.38%和8.11%。在冲角变化范围更大时,PW0.4方案压力面小翼效果更好。 相似文献