北国雄鹰的利眼——俄国战机空用雷达的发展与简介（下）

Zhuk（“甲虫”）雷达为一种多模式脉冲多普勒雷达，由Phaxotion NJJR设计局针对Mia-29M所研发，于1987年发展完成装在一架Mia-29上测试，为获联的第一部可程序化的多模式雷达，能籍由新增软件程序来扩弃其功能，此雷达的衍生型众多，可说是目前城国衍生型最多，最重要的雷达系统。Zhuk雷达总重250千克，采用一个机械扫描的平面数组天线，天线直径680毫米，垂直方向的扫描范围为-40-＋60度，水平方向则为&;#177;90度，工作波段为X频段，峰值功率5kw，平均功率1kw。     

用杂波子空间近似法实现机载相控阵雷达的自适应杂波抑制

在机载情况下，多普勒展宽的时变杂波可以由相控阵雷达中的空间－时间处理器得到最佳的抑制。然而对于大型阵列的实时应用却很困难，这是由于这种空间－时间最优处理要求很高的计算量（大约为每次迭代Ｏ｛（ＮＭ）＾２｝，其中Ｎ为阵元数，Ｍ为时间采样数）。在本文中，首先通过杂波子空间分析证明了杂波自由度小于Ｎ＋Ｍ，且单个多勒滤波器输出的杂波自由度很小，从而可以用一个仅有Ｎ＋Ｍ个自由度的低阶处理器来实现最佳的杂波抑制     

机载目标状态估计器

研究基于空载雷达测量下的机动目标状态估计器的设计问题。通过建立直角坐标状态方程和选取一种伪测量量，并采用测量模型线性化的方法，建立起了估计器的基本结构，在此基础上增加距离通道的冗余滤波，进一步提高距离通道的估计精度，最后将估计器联入整个综合火力／飞行控制系统中，进行了Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ仿真，仿真结果表明，设计的目标状态估计器具有很好的跟踪估计性能。     

有源相控阵（AESA）技术在美国机载雷达中的应用及发展

介绍美国已经或准备采用AESA技术的军用飞机雷达，简要介绍AESA雷达给军用飞机带来的好处。本文还涉及雷达和通用数据链（R-CDL）系统、AESA雷达的电子干扰能力与破坏作用潜力、在未来AESA雷达中实现LPI（包括采用数字波束形成技术）以及共形阵、敏感蒙皮的应用等问题。     

提供脉冲相参跟踪的应答机设计

为了确保雷达系统的正常工作，跟踪应答机必须具有高的发射机输出功率和高的接收机灵敏度。一部使用高Ｑ因子磁控管、以注入锁定方式工作的Ｃ波段脉冲相参应答机系统，将提供４００Ｗ输出功率及－６０ｄＢｍ的灵敏度。     

对双多基地雷达干扰技术的初步研究

简要论述了双(多)基地雷达体制的性能及其特点,重点分析了对双(多)基地雷达进行侦察和实施干扰的方法。     

用于新型共形相控阵雷达模块的结构和互连技术

高集成度的收发模块是现代有源相控阵雷达的关键器件。本文描述了一种X波段、带有集成辐射器和环形器的新型收发模块的结构和相关的互连技术。利用这种结构和互连技术，将来可以实现具有小安装厚度的平面或共形有源阵列天线，而且同时具有很高的可维修性。     

举办写作培训 班提高科技论文水乎

民航东北空管局沈阳运行中心气象中心党委在开展保持共产党员先进性教育活动中，坚持边学边改，对党员在分折评议中提出的科技论文写作水平有待提高的建议高度重视。为提高干部职工科技论文的写作水平，增强业务能力，促进飞行气象服务保障工作再上新台阶，近日，中心在桃仙航管楼举办了辩技论文写作培训班。中心领导和各科室及运行中心有关单位共60多名技术人员参加了培训。此次培训班特邀请全国科技期刊编辑“金牛奖”获得者、辽宁省科技期刊十佳主编、《辽宁气象》编审王奉安老师授课。     

跨大西洋合作AGS雷达（TCAR）：计划和技术概述

鉴于北大西洋公约组织（NATO）空对地监视要求，由6个国家（法国、德国、意大利、荷兰、西班牙和美国）的多个公司共同进行了研制先进SAR／MTI雷达系统的可行性研究。该系统的结构设计是以目前这些国家的雷达项目经验为基础的。本文给出了TCAR项目的计划和技术概述。还讨论了总的技术要求、平台构造和可缩放性、SAR和MTI同时运行的技术方法、雷达总体框架、处理和雷达模式。     

基于传感器栅格的雷达组网测量技术研究

雷达组网可以解决大范围资源共享、大力度协同工作、大动态处理等难题,具有极高的军事应用前景,基于传感器栅格的雷达组网则具有更大的信息优势和组网性能。介绍了传感器栅格的基本概念和基于传感器栅格的雷达组网系统模型,并对组网的关键技术进行了分析。