异地进行小型机场气象预报的可行性研究

为了满足国民经济高速发展和民航运输量显著增加的需求,同时随着低空空域的逐渐开放,民航航线网络出现了前所未有的扩展,全国相继出现了一批通航机场、边远机场和因季节性旅游而开发的机场。由于小机场配备的气象设备     

欧洲METOP-A极轨气象卫星在俄发射

10月19日，俄罗斯联盟2.1A/弗雷盖特火箭在拜科努尔发射场发射了欧洲的“气象业务”（METOP）A极轨气象卫星。METOP-A是欧洲首颗极轨气象卫星，被称之为迄今最先进的对地观测卫星。卫星由阿斯特里姆公司建造，欧空局和欧洲气象卫星中心负责运行。     

美国航空气象中心简介

本文根据2004年11月中国民航总局空管局气象处组织的民航气象数值预报技术与应用考察团访问材料及AWC网上公开材料整理而成。     

航空气象服务之人为因素初探

人为因素是影响空管安全的重要因素，气象服务工作是空管工作的重要组成部分，气象预报作为气象服务工作的中心，它直接影响到航班正常与空管安全。因此，本文从气象预报工作的特殊性和复杂性出发，就如何减少和避免气象预报的人为因素以及因气象服务而衍生的人为因素两方面进行了初步的探讨，以求对空管安全管理工作有所启示。     

战术数字信息链路J报文的基本特性分析

初步探讨了战术数字信息链路J的报文所具有的基本特点,并对相关规则进行了详细介绍与分析。     

面向机载机电管理系统的CAN应用层协议设计

针对飞机机电综合管理系统的通信需求和控制策略,提出一种基于双通道和总线冗余的控制器局域网(CAN)的通信方法,以CAN2.0B协议为基础,制定CAN应用层通信协议。该协议完成报文结构设计,对每个功能段的含义和用法进行详细说明;系统各节点采用双滤波器模式,实现点对点和广播通信功能。基于本协议成功搭建面向机电管理系统的CAN总线通信仿真验证环境,实际通信测试结果表明:该冗余CAN总线系统工作稳定、可靠,应用层协议具有总线负载抖动较小、通讯实时性和可靠性较高的特点。     

我国卫星迎奥运

为了2008年北京奥运会的成功举办,全国人民和各行各业都在为奥运会出力,其中也包括我国的航天工业领域。据报道,从2002年起,我国航天工业部门就开始启动为北京奥运会保驾护航计划,2008年5月以来又先后成功发射了风云-3     

战场气象环境数字化采集处理系统设计

设计了一种数字化的战场气象环境自动采集处理系统。采用多信息融合技术,将工控机和多种传感器有效结合,迅速、准确的获得温度、湿度、风向、风速等战场气象环境数据,实现了战场气象环境信息的自动采集和处理,为指挥自动化系统提供实时、精确的信息源。该系统已和部队装备的快速反应系统进行了自动连接试验,提高了军队指挥自动化系统的响应速...     

气象安全管理中的人为因素

安全是民航永恒的主题，是整个民航发展的最根本的基础。随着航空事业的快速发展和社会市场经济的要求，使民航的安全工作正处于一个全新的不断变化的环境中。     

IBM P561系统性能调优的初探

引言 随着民航气象数据库二期改造的完成,IBM不同类型的机器及其AIX操作系统被引进到民航气象业务的操作平台中,在此操作系统上,运行了ORACLE数据库、IBM的MQ中间件以及一些业务应用程序等,由于不同类型的机器运行不同的业务,此时AIX操作系统的性能调优势在必行。适当的系统调优,