气象卫星的应用和效益

本文简要地介绍了气象卫星在气象、气候、水文、海洋和农业等方面的应用情况和取得的经济和社会效益。着重说明了气象卫星在灾害性天气(热带风暴、暴雨和强对流)监测、中期数值预报、气候监测与气候变化预测中已经成为必不可少的工具。同时也指出气象卫星在地球资源与环境监测,以及某些自然灾害测监中的重要作用和前景。     

某型固体发动机信息管理与质量评估系统设计与实现

介绍了某型固体发动机信息管理与质量评估系统的总体结构、系统设计、处理流程及实现途径，并给出了应用实例。该系统已在部队得到应用，对于固体发动机研制、生产和使用部门开展信息管理及质量评估工作均具有参考价值。     

浅谈波音787飞机机载气象雷达系统显示异常问题

机载气象雷达系统作为波音787飞机重要导航系统之一,对飞行安全影响至关重要.当雷达系统出现显示异常时,由于缺少关联维护信息和手册程序支持,导致后续故障隔离困难.本文结合厂家技术资料和历史维护经验,对787雷达系统显示异常问题进行归纳和分析,为日后相似维护工作提供参考和指引.     

民航气象业务发展趋势探讨

民航气象保障服务对于飞行安全、正常与效益的突出作用,已无需赘言。近几年来,空中交通管制、航空公司、机场等气象用户对气象服务产品的内容要求越来越多,质量要求越来越高,需求也越来越个性化。民航气象业务受运行管理体制和技术水平限制,发展相对滞后,难以满足用户日益增长的潜在需求。比如天气预报准确率,特别是灾害性天气预报准确率还不高,气象服务产品还不够丰富,气象探测设备建设还不能满足业务发展需要。如何改进气象保障服务水平,需要加强民航气象业务发展的规律性研究,积极探索适合我国民航气象发展的道路。下面针对未来民航气象业务发展趋势,浅谈个人的几点看法。     

打造民航气象技术实体 建设民航气象服务体系

2009年全国民航空管工作会上,民航局空管局《夯实持续安全基础、推进一体化建设、实现民航空管系统又好又快发展》的工作报告,以科学发展观为指导,以改革、发展和创新为主线,科学理性地提出了空管系统近期的工作目标,严谨务实地部署了空管系统2009年的工作任务。2009年空管系统的中心工作是夯实持续安全基础、推进空管一体化建设。因此气象系统要围绕空管系统的中心工作,牢固树立持续安全理念,扎扎实实打造技术实体,稳步推进气象服务体系建设。     

服务至上 用户至上——西北空管局紧密围绕“航空气象服务助飞行安全快捷”主题全面开展航空气象服务年活动

西北空管局以科学发展观为指导,认真贯彻民航局空管局《关于开展“航空气象服务年”活动的通知》精神,紧紧围绕“航空气象服务助飞行安全快捷”这一活动主题,以安全为中心,运行为主线,服务为根本,精心组织,周密安排,扎实搞好“航空气象服务年”活动,全面提升气象服务能力,确保航空运输持续安全。     

MM5和WRF模式在制作精细化预报中的初步应用

新疆空管局气象中心于2008年10月引进了MM5和WRF数值预报模式。目前还处于试运行阶段。MM5和WRF数值预报模式的引进为提高预报准确率和向机场各运行单位提供定时、定点和定量的精细化气象服务提供了可能,但是模式的本地化是一个长期而又艰巨的任务,其中模式的预报结果与实况长时问的对比分析是一个重要的过程。     

内容全球化管理系统的设计与实现

针对企业多语言内容信息管理的需求,提出了用于检测客户端内容信息变化的数据 库内容变化监测算法与文件内容变化监测算法,并结合XML,CORBA(Common Object Request Broker Architecture) 及工作流技术,设计并实现 了能够有效集成现有的企业多语言内容的管理系统.结合多语言内容信息的特点,完成了系 统整体框架、系统主要模块的工作流程及内容变化检测算法的设计;通过系统的实现, 验证 了该算法是有效的及系统设计是可行的.      

基于精益思想的模块化生产信息系统

制造业的发展往往需要克服许多生产组织障碍,进而推动生产流程重组,它必然伴随着信息系统的不断改进和演化.因而,生产信息系统需要以最小的改进成本满足组织环境变化的需要.从企业基础数据组织入手,详细分析了企业基础数据内容和形式,通过元数据形式对其进行标准化,形成了企业级和单元级的双层数据中心环境.分离了基础数据与企业流程之间的紧密依赖关系,根据企业业务特点重新定义企业业务组件、事件、企业服务等概念,将人和企业流程集成于信息管理框架中,明确了信息系统和数据系统之间的区别,以模块化层次结构形式快速构造出基于精益思想的模块化生产信息系统框架,并阐述了在协同的工作环境下的信息系统管理逻辑过程.