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701.
702.
随着数值预报技术的不断发展,以及各种监测手段的不断完善,预报员在天气预报的制作过程中,可以获得比过去多得多的辅助手段的帮助,天气预报的准确率也比过去有了长足的进步,预报员在天气预报制作过程中的劳动强度也有所减轻。同时,由于预报员不再参与放行、接收飞机的决定,相对而言,航空气象服务部门的安全压力大大减轻了,但这并不能说明航空气象服务的重要性被降低,只能说明航空气象服务的方式需要改进。 相似文献
703.
704.
介绍了使用数字信号处理器、CPLD实现气象雷达显示处理的软硬件设计方案。重点论述了如何根据设计要求来设计DSP的软件及外围硬件,完成气象雷达显示处理的详细过程。同时还提出了使用ispGDX器件来实现DSP外围接口电路的设计方案,对于简化硬件设计,提高设计性能有较大的借鉴意义。 相似文献
705.
随着民航新的体制改革的到位,航空公司集团化、机场属地化、空管各中心(站)的组建与正常运行,标志着我国航空运输市场化、经营管理企业化,逐步在与世界民航业接轨。空管行业面对飞速发展的民航业,就必须立足现实、着眼未来,以发展的眼光、用不断创新的理念,抓住安全工作的核心内容,从人力开发、科学管理、设备更新等方面推出新的举措,以构筑科学的空管安全保障体系。为此,民航西北空管局供电站在航管楼配电设施更新改造后,引进企业管理理念,在2005年初建立了ISO9001:2000质量管理体系中有关技术、管理、工作的标准,实行了标准化管理,在提升民航西北空管供电保障能力中已显成效。 相似文献
706.
对于新成立的银川空管站来说,如何尽快实现由单一的安全业务管理向综合管理转变;如何整合机构凝聚人心,尽快形成一个团结向上的集体;如何以改革为契机,实现从粗放型向科学型管理模式的转变;如何实现良性循环,尽快与现代化空管发展模式接轨?这些不仅取决于制度创新和管理创新,更新技术改造,实现管理的科学化,而且在于我们的政治优势能否发挥。面对严峻的安全形势,站党委着眼于未来和发展,围绕安全工作中心, 相似文献
707.
708.
积极探索安全管理新方式 做好大飞行流量下的空管保障工作 总被引:1,自引:0,他引:1
确保飞行安全,关系人民生命财产和国家的声誉,一直是民航全行业的重中之重。近些年来,航空运输在快速发展,空中飞行流量在快速增加,而我们的空管保障工作却存在着与之不相适应的矛盾,这无疑是对空管新的挑战。民航中南空管局区域管制中心以很强的使命感和责任感,积极应对新的形势、新的情况、新的问题,在探索安全管理新方式中下真功夫、下大功夫、下深功夫,破解了一道道难题,掌握了工作的主动权。因而创造了75个月的安全周期的好成绩。我们相信,该区域管制中心的做法,是能够给空管全系统乃至民航全行业有益的启示。 相似文献
709.
为顺应我国民航事业的快速发展,增强我国航空气象产品的开发能力和服务水平,民航总局和中国气象局联合开发、建立了亚洲航空气象网站(网址http://www.aamets.org)。该网站从2005年8月1日开始试运行,2005年年底投入正式运行。网站运行以来,得到了国际、国内各方面的关注和好评。 相似文献