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□□2006年6月,欧洲将用俄罗斯联盟号火箭发射气象业务-1(METOP-1)卫星,它是欧洲首颗极轨气象卫星.卫星上安装的新一代科学仪器将为气象学家和天气预报者提供更准确的天气遥感数据,包括温度和湿度测量数据、风速和风向(尤其是海洋上)测量数据及大气中臭氧剖面等. 相似文献
182.
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环境气象条件对光学探测器性能的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
环境气象条件对光学探测器的性能影响很大。针对南、北方的典型气象条件计算了两个波段下的大气透过率和天空辐射亮度,给出了大气环境条件对探测器探测能力的影响分析。 相似文献
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为深入贯彻民航总局杨元元局长在民航总局电视电话会议精神及《东北空管局关于认真抓好今冬明春安全生产工作的通知》要求.按照赵焕光局长提出的“收好口,准备开好头;总结全,正确看自己:规划好,展望新一年;脚踏实地,尽力保安全”的指示,结合全年飞行气象服务保障特点, 相似文献
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186.
出于自身利益的考虑,欧洲首先研制了静止轨道气象卫星。但随着经济、技术、军事和政治的发展和变化,欧洲又研制了可以进行长期天气预报的极轨气象卫星。1引言欧洲气象卫星组织(EUMETSAT)的第一代极轨业务气象卫星系统(EPS)共有3颗卫星,名为"气象业务"(MetOp)卫星。气象业务-A卫星于2006年10月19日发射,迄今仍在业务运行,但部分功能已有故障。气象业务-B卫星于2012年9月17日发射。气象业务-C卫星计划于2016年发射。"气象业务"卫星设计寿命为5年,两颗业务卫星之间有半 相似文献
187.
188.
189.
李晓莉 《中国民航飞行学院学报》2012,(2):39-41
根据机场目标物或目标灯准确估测主导能见度数值是气象观测员具备的重要技能之一。本文结合民航气象地面观测工作实际,提出估测主导能见度的原则、方法和建议,以进一步提高观测员的观测水平。 相似文献
190.
民航航行情报与飞行安全关系探究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国民航事业的快速发展对民航飞行的安全要求越来越高。影响飞行安全的因素很多,主要有以下四个方面:飞行安全管理因素、航行情报因素、航空气象因素和人为因素。在这些影响因素中,航行情报对飞行安全起着举足轻重的作用。不论是军用飞机还是民航客机,都是航行情报为其保驾护航。本文介绍了航行情报和航行情报服务工作的内容.阐述了航行情报在组织飞行实施各阶段中的作用以及航行情报室对飞行安全所起的作用,并展望了航行情报服务的未来。 相似文献