全文获取类型
收费全文 | 12017篇 |
免费 | 2338篇 |
国内免费 | 1675篇 |
专业分类
航空 | 10151篇 |
航天技术 | 1774篇 |
综合类 | 1595篇 |
航天 | 2510篇 |
出版年
2024年 | 116篇 |
2023年 | 490篇 |
2022年 | 609篇 |
2021年 | 668篇 |
2020年 | 591篇 |
2019年 | 616篇 |
2018年 | 408篇 |
2017年 | 500篇 |
2016年 | 579篇 |
2015年 | 585篇 |
2014年 | 689篇 |
2013年 | 632篇 |
2012年 | 714篇 |
2011年 | 730篇 |
2010年 | 663篇 |
2009年 | 684篇 |
2008年 | 667篇 |
2007年 | 598篇 |
2006年 | 475篇 |
2005年 | 486篇 |
2004年 | 490篇 |
2003年 | 518篇 |
2002年 | 413篇 |
2001年 | 431篇 |
2000年 | 293篇 |
1999年 | 275篇 |
1998年 | 258篇 |
1997年 | 231篇 |
1996年 | 225篇 |
1995年 | 172篇 |
1994年 | 216篇 |
1993年 | 174篇 |
1992年 | 198篇 |
1991年 | 154篇 |
1990年 | 140篇 |
1989年 | 162篇 |
1988年 | 69篇 |
1987年 | 68篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 92 毫秒
261.
262.
本文建立某型飞机Ⅱ梁框结构裂纹形成寿命NP 与裂纹扩展寿命N P 之间的可靠度模型 ,将安全寿命设计与损伤容限设计原理有机结合 ,计算了在给定结构可靠度下该型飞机机翼Ⅱ梁框的检修周期 相似文献
263.
介绍了在气动中心高速所FL-24风洞中进行的飞机外挂物部件气动特性试验研究的简要情况和典型试验结果。试验是在M=0.60~1.50、α=-4°~16°、β=0°~5°条件下,利用两台内式五分量天平,分别测量得到了某飞机干扰流场下该机左右侧机翼翼下某导弹弹翼、尾舵的气动特性。结果表明:试验获得的导弹弹翼、尾舵的气动特性变化规律合理,量值可信。试验研究的成功,提高了风洞试验能力,为飞机外挂物部件气动特性的获得提供了有效的技术途径。 相似文献
264.
华东地区围护结构节能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据南京市的典型年逐时气象参数,对于该市的某一座高层建筑物,应用自编的逐时动态负荷模拟程序,输入围护结构(窗户、墙体和屋顶)相关的物理参数及其与周围环境的关系(地点及朝向等),计算围护结构冬季采暖期散热量及夏季制冷得热量。结果表明,采用双层塑窗代替单层塑窗,使用节能墙体代替传统墙体能够使得冬季围护结构传散热量减少51%,夏季围护结构总得热量减少46%。因此,这一结果为华东地区建筑节能技术提供了理论依据。 相似文献
265.
中介时序逻辑系统MTL的模型论性质 总被引:1,自引:0,他引:1
时序逻辑作为一种把时间概念直接引入其形式系统的逻辑系统,它具有较强的表达能力,近年来在计算机科学领域获得了广泛的应用.基于中介逻辑对时序逻辑进行多值扩充,建立了一种中介时序逻辑系统MTL(Medium Temporal Logic).讨论了它的形式系统和语义解释,但未论及其完备性.本文对MTL系统作进一步的讨论.在一可传结构下,讨论了它的可传、连通和过滤等模型论性质,为进一步讨论MTL系统的完备性作了理论上的准备. 相似文献
266.
提出了一种计算高速风洞支架系统对飞行器模型纵向气动力干扰量的数值计算方法 ,从跨声速全位势积分方程出发 ,编制了适用于飞行器全机模型及其带支架情况下的跨声速绕流计算程序。通过对双垂尾模型和GBM 0 3模型两个算例的计算 ,讨论了尾支撑位置及其几何外形参数对模型气动力的影响 ,并对GBM 0 3模型带短支杆情况下的纵向实验结果进行了修正。表明该方法对于分析研究风洞模型支架干扰问题并进行支架干扰修正是可行的、有效的 ,可以作为选择尾支撑位置及其几何外形参数和对跨声速风洞纵向实验结果进行支架干扰修正的工具。 相似文献
267.
本文研究计算大型对称矩阵极端(几个最大或最小)特征值及相应特征向量的问题,讨论了Chebyshev迭代法对Lanczos方法的应用,提出了Chebyshev-Lanczos方法。计算实践表明迭代Chebyshev-Lanczos方法比迭代Lanczos方法优越。 相似文献
268.
本文用非定常数值法研究了钝体燃烧器后的紊流参数分布和能量逆转,并对Boussinesq的雷诺应力模式和双方程k-ε紊流模型提出了改进方案。这样不仅计算出了能量逆转区,而且紊流参数分布也与实验相符。 相似文献
269.
用正交试验与系列试验相结合的方法,研究了五元素风帆的气动特性及其各参数之间的最佳配合问題。设计的4个五元素风帆,均是由3个固定小翼、2个活动小翼及上下两块制流板所组成,但小翼的形状及分布曲线不同。 通过风洞试验,得到了各个风帆攻角与两个活动小翼转角之间的最佳配合,并对各帆的气动特性作了比较。试验结果表明,在最佳配合状态下,4个帆的升力系数可分别达到2.64、2.87、2.69和2.08,均比常规帆有较大的增长;而且,只要打开活动小翼,就能释放大部分风能,从而保证船舶在大风中的安全,这些帆的结构并不复杂,是具有广泛应用前景的高效帆具。 相似文献
270.