自旋火箭弹性能偏差对射程的影响

采用6D刚体弹道模型，就自旋火箭弹性能偏差对射程的影响进行了仿真计算，得到了火箭弹性能偏差对射程的不同影响规律。     

激波风洞中三角翼体模型的大攻角气动力测量和局部方法的应用

在激波管风洞中，用模型自由飞方法测量了两种不同迎风面三角翼体模型的大攻角气动力。应用局部方法以一种迎风面外形的实验结果为依据，估算了另一迎风面外形的的气动特性，结果与实验值吻合较好。另外，本文还进一步估算了航天飞机外形的气动特性，结果与实验值吻合较好，另外，本文还进一步估算了航天飞机外形的气动特性，与美国ＣＡＬＳＰＡＮ公司４８英寸（１．２米）激波风洞中的实验值相比，结果也令人满意，从而表明，局部方     

旋转导向系统井身轨迹旋转测量方法研究

通过分析旋转导向过程中对系统及其系统内各个分部件的影响,建立了旋转导向井身轨迹旋转测量方法的数学模型。针对理论分析,建立了Matlab仿真模型,并进行了仿真图形分析。最后,进行了试验验证,给出试验结果。从整个试验过程和试验结果可以证明所研究的测量方法是正确并可行的。     

第上代歼击机的新技术

本文概述了新一代歼击机的性能特点，介绍其采用的一些新技术，并探讨新世纪发展国产战机的思路。     

机场驱鸟效果评价的模糊数学模型

<正>鸟撞是长期以来困扰人类,威胁飞行安全的一个国际性的难题,随着空军事业的发展,新型战机逐渐装备部队,飞行任务、批次、架次也随之增多,从而鸟撞的隐患也成为必须解决的问题。由于机场比较重视环境保护,在机场附近进行了大面积的绿化美化。     

气动力数学模型的飞行修正

模拟器的逼真度的标准日益严格，导致对波音飞机集团（ＢＣＡＧ）研制的飞机行模拟器的气动力数学模型不断地改进。本文介绍了ＢＣＡＧ提出和确认飞行修正的气动力模型大致过程，研究的问题包括飞行试验计划、测试设备的要求、气动力系数的提取和从模拟器至飞行的确认。重点说明在线性和非线两个区域内识别的整个模型气动力系数数据（包括气流分离和气动力滞后的影响）的提取方法，提供的实例给出飞行更新的基本升力系数与预测数据的比较，以及减速至完全速然后改出的模拟器和飞行比较的总的改进。     

虚拟制造系统中球头铣刀磨损预测

基于球头铣刀铣削方式及铣削参数的特点,应用微分理论基本方法提出了一种虚拟制造系统中球头铣刀磨损预测的数学模型,为提高虚拟制造系统的真实感和实时性奠定了基础.     

散粒磨粒抛光运动轨迹的分析及数学模型的建立

通过对散粒磨粒抛光过程中的运动轨迹的分析与研究，提出以运动参数为控制因子的磨粒运动轨迹的数学模型，为实现计算机控制抛光过程奠定一定的基础     

多变量控制模拟计算中应该注意的问题

航空发动机模拟计算作为一种预测手段在发动机设计和试验中得到了广泛的应用，发动机多变量控制模拟计算又是当前发动机研究中的热门学科。作结合工作实践，对在发动机多变量控制模拟计算中容易出现的问题进行了较为详实的论述，并提出了一些观点。对从事这方面工作的研究人员有一定的参考作用。