覆冰导线气动力特性风洞试验研究

针对新月形和D形两种典型断面的特(超)高压大截面厚覆冰导线进行了气动力系数风洞测试,获取了0°～180°以5°攻角为间隔各攻角下的气动三分力系数,用均匀流和均匀湍流两种风场研究湍流对覆冰导线气动力特性的影响,根据Den Hartog理论分别计算了两种断面覆冰导线可能发生舞动的风攻角范围。结合以往试验结果,归纳了两类覆冰冰型气动力特征。试验结果表明:新月形覆冰导线可能发生Den Hartog舞动的攻角范围为15°～30°和175°～180°,D形覆冰导线则为65°～85°及135°～150°,湍流对导线舞动气动稳定性存在影响。与以往试验结果比较表明:本试验结果能够反映大覆冰新月形和D形覆冰导线气动力特征,小覆冰新月形导线气动力特性则与本试验存在较大差异。     

全相位OFDM系统中引起ICI的原因及模型分析

由于参数估计误差而造成子载波失去正交性,从而导致子载波间干扰(ICI)、系统性能下降。论文分析了全相位OFDM系统中引起ICI的原因,同时建立了它们的数学模型,最后与OFDM系统中所出现的ICI进行了对比分析。     

地空导弹武器系统杀伤目标概率计算模型

本文通过对雷达发现目标概率、单发导弹杀伤目标概率等问题的分析，导出了地空导弹武器系统杀伤目标概率的计算模型，为定量分析地空导弹武器系统的作战能力提供了依据。     

建立符合原有工装的飞机外形数学模型

如何在以建模量为协调依据的老飞机上实施数字化技术，并在原则上不报废原有工装的情况下，建立一套与现行生产所用外形数据协调一致的设计和生产可用的飞机外形数学模型是一个急需解决的问题，本文给出了建立符合原有工装的飞机外形数学模型的一种方法。     

热和振动复合环境中人体热调节的数值模拟

本文针对热和振动复合环境对人体的影响特点，建立了该复合环境中二维人体热调节系统的数学模型．采用数值方法对人体热调节系统数学模型进行求解，计算了不同热和振动复合环境条件下人体温度分布及动态响应，计算结果与实验结果相符较好，相对误差小于５％．     

侧向喷射受控导弹的数据分析和设计优化

本文叙述的是侧向喷射受导弹的数据研究，经过数据分析研究了导弹的法向力和俯仰力矩的特征，数据来自不同的喷射流动态、攻角、喷嘴在弹体上的位置以及喷射角度。以侧向喷射受控导弹四周各种喷射气流为对象，用空气动力分析得出超音速气流的结果，把俯仰力矩和法向力作为目标函数和约束函数，把飞行马赫数，攻角和侧向喷射流体角度定为设计变量，通过采用全面优化的初始算法和响应面方法，完成侧向喷射受控导弹优化设计，得出导弹控制的最佳飞行条件。