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731.
速度矢量滚转定义为飞机在保持定常迎角的情况下,围绕其瞬时速度矢量所产生的无侧滑、速度保持为常值的旋转运动。对于典型的战术飞机,最大俯仰力矩是飞机方位的函数,在水平轨迹中出现在倾斜90°的情况,此时飞机的滚转速率达到峰值,迎角超过45°。最大滚转力矩依赖于滚转模态时间常数。对于较小的滚转时间常数(快速响应),最大滚转力矩出现在最大滚转加速度、零迎角,基本与飞机的方位无关;对于较大的滚转时间常数,最大滚转力矩出现在最大滚转速率、迎角最大、倾斜角180°的水平飞行中。最大的航向力矩出现在最大滚转加速度、迎角最大时,基本与飞机的方位无关。 相似文献
732.
733.
研究了利用气动力辅助异面变轨时的控制问题。从分析系统方程的特点出发,将整个控制过程分为两部分:第一部分是一个跟踪问题;第二部分为一高度调节问题。选用变结构控制方法,控制求解时使用了优化趋近法。仿真结果表明了作者所提出的控制方案的有效性。 相似文献
734.
分析了被动式加载系统的工作特点;详细推导了被动式加载系统多余力的数学模型;探讨克服被动式加载系统多余力、提高加载精度的方法,为研制高性能的被动式加载系统提供理论依据。 相似文献
735.
机场净空管理中数学模型的建立及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
搞好机场净空管理确保飞行区的安全使用是机场当局主要工作之一,长期以来,管理者一直沿用传统的计算模式。本文探索一种新的计算模式,借助计算机、更好地、准确地对净空实施管理,同时为今后相关理论的研究做尝试。 相似文献
736.
首先提出了导弹大攻角中一个值得重视和深入研究的气动问题,即导弹“X字型”状态下M数2.0附近俯仰力矩存在较严重的非线性问题;接着对此问题进行了初步的分析和讨论。通过对十字翼轴对称导弹气动外形“ X”矛盾固有性的阐述,揭示了“ ”、“X”状态下全弹气动特性差异的主要原因;通过对“X字型”状态下M数2.0与M数3.0气动特性差别的分析,表明了M数2.0附近气动力非线性严重的几个主要影响因素;论述了mz非线性与导弹极限攻角的关系以及影响α*的主要因素,并提出增大α*的综合改进措施。 相似文献
737.
张德荣 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(3):72-75
提出了生物学中的四种碱基(脆嘧啶C、尿嘧啶U、腺嘌呤A和乌嘌呤G)与易经中的四种“象”(太阳、少阴、少阳和太阴)之间一种新的对应方案。借助于该对应方案和引进的两个新算符,建立了遗传密码子的数学模型,并给出了碱基与密码子的一种数字表达方法。在此基础上,列出了一个带数字与异常译义的新遗传密码表。最后,就遗传信息载体的某些基本性质(例如互补性、同义性和摆动性)中可能存在的数字规则,进行了初步探索与讨论。 相似文献
738.
739.
740.